KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Przegląd - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1290 Super Adventure 2015 i Ducati Multistrada 1200 S 2015 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet i wad.
KTM 1290 Super Adventure 2015 wyróżnia się bardzo mocnym i doskonałym silnikiem o mocy maksymalnej 160 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 140 Nm. Motocykl ten cechuje się również sportowym i zwrotnym prowadzeniem, które zapewniają przednie zawieszenie typu Upside-Down marki WP oraz półaktywne zawieszenie. KTM 1290 Super Adventure 2015 posiada rozbudowany pakiet elektroniki, który umożliwia współdziałanie wielu funkcji elektronicznych, takich jak ABS w zakrętach, regulowana kontrola trakcji czy tempomat. Duży 30-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie podróże, a podgrzewane siedzenia oraz podpórka centralna dodatkowo zwiększają komfort jazdy. Dodatkowym atutem są światła doswietlające zakręty LED.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015 również posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 160 KM, jednak maksymalny moment obrotowy wynosi 136 Nm. Motocykl ten charakteryzuje się dobrym prowadzeniem oraz czułym, półaktywnym zawieszeniem Skyhook. Doskonały układ hamulcowy Brembo oraz ABS na zakrętach zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. Ducati Multistrada 1200 S 2015 oferuje również przestrajalne tryby osiągów, które pozwalają dostosować motocykl do indywidualnych preferencji. Podobnie jak KTM 1290 Super Adventure 2015, posiada światła doswietlające zakręty LED oraz cruiser w standardzie. Dodatkowym atutem jest możliwość łączenia opcjonalnych pakietów wyposażenia.
KTM 1290 Super Adventure 2015 ma jednak pewne wady, takie jak bardzo postrzępiona przednia szyba oraz dzwignia blokująca przednią szybę po prawej stronie. Ponadto, dostarczanie mocy może być nieco szarpane poniżej 2000 obr./min.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015 również ma pewne wady, takie jak zbyt wąska przednia szyba oraz niezbyt korzystna przyjemność z jazdy.
Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Adventure 2015, jak i Ducati Multistrada 1200 S 2015 mają wiele zalet i wad. Oba motocykle oferują mocne silniki, dobre prowadzenie oraz rozbudowane systemy wspomagające. Wybór między nimi zależy głównie od indywidualnych preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure 2015 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Adventure 2015
Model 1290 Super Adventure jest calkiem slusznie przedstawiany przez KTM jako flagowy okret klasy Adventure. Wyposazony w zaawansowana elektronike i niemal wszystko, czego mozna potrzebowac w duzym motocyklu adventure, zgodnie z oczekiwaniami jest polecany na dlugie podróze. Jednak to, czego nie widac od razu po jego masywnym wygladzie, to fakt, ze Super Adventure, podobnie jak jego siostry o pojemnosci 1190 cm3, jest niesamowicie zabawna maszyna. To niesamowita zabawa, szczególnie w ciasnych serpentynach. Elektronika reguluje trakcje, podwozie i zarzadzanie silnikiem tak dyskretnie, ze mozna w pelni i przede wszystkim bezpiecznie skoncentrowac sie na przyspieszaniu. Na posrednich prostych moc 160 KM zapewnia, ze 1290 Super Adventure moze równiez spelniac sportowe wymagania, a zatem jest trudny do pokonania pod wzgledem uniwersalnosci.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Nowa Ducati Multistrada 1200 S to calkowicie udana nowa edycja extra-sportowego adventure enduro. Slabosci poprzednika zostaly oczywiscie dokladnie przeanalizowane i naprawione: dzieki systemowi DVT silnik pracuje teraz harmonijnie równiez w nizszym zakresie obrotów, a pozycja siedzaca jest teraz bardziej odpowiednia dla jezdziec zorientowanych na komfort. Elektronika zostala znacznie ulepszona; zaden inny adventure enduro nie jest tak kompleksowo wyposazony. Poczawszy od wielu przestrajalnych trybów, które wplywaja na dostarczanie mocy i podwozie, hamulce i ABS w zakretach równiez dzialaja na najwyzszym poziomie. Chociaz "normalna" Multisrtrada 1200 nie posiada niektórych elektronicznych sztuczek, jest równiez tansza i tak naprawde nie jezdzi gorzej.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015 jest około 3% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015 wynosi 2 690 PLN po pierwszym roku oraz 6 400 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 590 PLN oraz 14 040 PLN dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 94 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2015 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure został opublikowany 19.08.2014 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.
