BMW R 1250 GS 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Porównując motocykle BMW R 1250 GS 2019 i Kawasaki Versys 1000 SE 2019, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacji technicznej.

BMW R 1250 GS 2019 jest wyposażony w silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka wynoszącym 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Motocykl ma starter elektryczny i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Posiada również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³. Przednie zawieszenie to telelever z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie ma regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Systemy wspomagające to ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy i ride by wire. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 249 kg i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l. Wyposażenie to reflektory LED i regulowana przednia szyba.

Z drugiej strony, Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma silnik w układzie rzędowym o średnicy cylindra wynoszącej 77 mm i skoku tłoka wynoszącym 56 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 120 KM, a maksymalny moment obrotowy to 102 Nm. Motocykl ma starter elektryczny i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również 4 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy upside-down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Systemy wspomagające to ABS, ride by wire i quickshifter. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1520 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 250 kg i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 21 l. Wyposażenie to podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe i reflektory LED.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019 ma kilka zalet. Przede wszystkim, silnik typu bokser zapewnia bardzo wysoki moment obrotowy, co przekłada się na dobrą dynamikę jazdy. Motocykl ma również wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia na długie dystanse. Hamowanie jest stabilne, a ochrona przed warunkami atmosferycznymi jest dobra. W standardzie motocykl jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED.

Z kolei Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma kilka swoich zalet. System ride-by-wire działa świetnie i zapewnia doskonałą reakcję silnika. Motocykl ma również świetny pakiet elektroniki, który powinien zadowolić każdego motocyklistę. Elektroniczne zawieszenie jest łatwe w regulacji, a rzedowy czterocylindrowy silnik ma doskonałą reakcję. Ponadto, motocykl oferuje bardzo wygodną pozycję siedzącą i najlepszą ochronę przed wiatrem.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1250 GS 2019 ma jednak pewne wady. Ograniczone wyposażenie standardowe wymaga dodatkowych dopłat, co może zwiększyć koszty. Ponadto, motocykl ma postrzępiony wygląd, który nie jest zbyt elegancki.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma również pewne wady. Niestety, wiele technologii również wiąże się z odpowiednimi kosztami. Ponadto, przednia szyba nie jest optymalnie regulowana.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW R 1250 GS 2019 wyróżnia się silnikiem typu bokser o wysokim momencie obrotowym i wygodną pozycją siedzącą, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma świetny pakiet elektroniki i wygodną pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.