CFMOTO 800MT 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Przegląd - CFMOTO 800MT 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2009

Motocykl CFMOTO 800MT 2022 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim, oferuje wygodną pozycję do jazdy, co jest istotne dla długich tras. Dodatkowo, motocykl ten posiada dobre hamulce, co zapewnia bezpieczne hamowanie w różnych warunkach. Dobre prowadzenie to kolejna zaleta CFMOTO 800MT 2022, co pozwala na pewną i stabilną jazdę. Wygodne podwozie przyczynia się do komfortu użytkowania motocykla, a bogate wyposażenie zapewnia dodatkowe udogodnienia. Wreszcie, warto zauważyć, że CFMOTO 800MT 2022 ma atrakcyjny wygląd, który przyciąga wzrok i sprawia, że motocykl prezentuje się imponująco.

Z drugiej strony, CFMOTO 800MT 2022 ma również kilka wad. Asystent zmiany biegów jest zbyt powolny do sportowej jazdy, co może być irytujące dla bardziej zaawansowanych motocyklistów. Brak kontroli trakcji to kolejna wada, która może wpływać na bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach. Silnik może szarpać, gdy jest zimny, co może być niekomfortowe dla kierowcy. Skomplikowane menu nawigacji może być trudne do opanowania dla niektórych użytkowników. Wreszcie, warto zauważyć, że tempomat w CFMOTO 800MT 2022 działa tylko do prędkości 130 km/h, co może być ograniczeniem dla niektórych motocyklistów.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Przechodząc do motocykla Suzuki V-Strom 650 2009, również ma on kilka zalet. Przede wszystkim, oferuje on dobroduszne podwozie, które zapewnia komfortową jazdę. Zrelaksowana pozycja jazdy jest kolejną zaletą, która przyczynia się do wygody użytkowania motocykla. Stosunkowo mocny silnik daje możliwość dynamicznej jazdy, a agresywna rura wydechowa dodaje motocyklowi charakteru. Oslony dloni to kolejne udogodnienie, które zapewnia ochronę przed wiatrem i deszczem. Zrelaksowana jazda to jeszcze jedna zaleta Suzuki V-Strom 650 2009, co sprawia, że motocykl jest idealny do długich tras.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Z drugiej strony, Suzuki V-Strom 650 2009 ma również kilka wad. Niezbyt wyrafinowany wygląd może być dla niektórych motocyklistów nieatrakcyjny. Przednia szyba jest trochę za mała, co może wpływać na ochronę przed wiatrem i deszczem.

Podsumowując, motocykl CFMOTO 800MT 2022 wyróżnia się wygodną pozycją do jazdy, dobrymi hamulcami, dobrym prowadzeniem, wygodnym podwoziem, bogatym wyposażeniem i atrakcyjnym wyglądem. Jednocześnie ma kilka wad, takich jak powolny asystent zmiany biegów, brak kontroli trakcji, szarpanie silnika przy zimnym starcie, skomplikowane menu nawigacji i ograniczony tempomat. Z kolei motocykl Suzuki V-Strom 650 2009 charakteryzuje się dobrodusznym podwoziem, zrelaksowaną pozycją jazdy, stosunkowo mocnym silnikiem, agresywną rurą wydechową, osłonami dłoni i zrelaksowaną jazdą. Wadami tego motocykla są niezbyt wyrafinowany wygląd i trochę za mała przednia szyba.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT 2022 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 650 2009

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna49 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,234 mmDługość2,290 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,475 mmWysokość1,390 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)231 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna195 km/hPrędkość maksymalna180 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!

Wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

dobre prowadzenie

wygodne podwozie

bogate wyposazenie

atrakcyjny wyglad

Asystent zmiany biegów zbyt powolny do sportowej jazdy

brak kontroli trakcji

silnik szarpie, gdy jest zimny

skomplikowane menu nawigacji

tempomat tylko do 130 km/h

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.

Dobroduszne podwozie

zrelaksowana pozycja jazdy

stosunkowo mocny silnik

agresywna rura wydechowa

oslony dloni

zrelaksowana jazda.

Niezbyt wyrafinowany wyglad

przednia szyba troche za mala.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT vs Suzuki V-Strom 650

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 800MT 2022 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla CFMOTO 800MT 2022 jest około 132% wyższa. CFMOTO 800MT 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 17 350 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 120 PLN w przypadku motocykla Suzuki V-Strom 650 2009. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 800MT 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 58 dni dla motocykla CFMOTO 800MT. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 800MT oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 800MT został opublikowany 28.01.2022 i jak dotąd uzbierał 34 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena CFMOTO 800MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH