BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2015
Przegląd - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2015
Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2011 i Yamaha R1 rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej około 1000 cm³. Moc maksymalna BMW wynosi 192 KM, podczas gdy Yamaha osiąga 200 KM. Oba motocykle mają również podobny moment obrotowy, odpowiednio 112 Nm i 112.4 Nm.

BMW S 1000 RR 2011
W zakresie zawieszenia, BMW S 1000 RR ma widelec teleskopowy, podczas gdy Yamaha R1 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na różnice w prowadzeniu i komforcie jazdy.
Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale mają różne typy ramy. BMW ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Yamaha ma ramę typu Deltabox. Różnice w typach ramek mogą wpływać na sztywność i prowadzenie motocykla.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania.

Yamaha R1 2015
Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i szerokość tylnej opony 190 mm. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie BMW ma 1432 mm, a Yamaha 1405 mm. Wysokość siedzenia BMW wynosi 820 mm, podczas gdy Yamaha ma 855 mm. Masa mokra BMW wynosi 207 kg, a Yamaha 199 kg. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa, odpowiednio 17.5 l i 17 l.
Podsumowując, BMW S 1000 RR rocznik 2011 ma większą moc, ale Yamaha R1 rocznik 2015 oferuje nieco lepsze osiągi. Oba motocykle mają podobne parametry techniczne, ale różnice w zawieszeniu, ramie i rozstawie osi mogą wpływać na prowadzenie i komfort jazdy. Oba motocykle mają również podobne wymiary i wagę. BMW ma jednak pewne wady, takie jak meczące przyspieszanie obciążenia, podczas gdy Yamaha ma opadającą krzywą momentu obrotowego na środku i stabilność w strefie hamowania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2011 w porównaniu do Yamaha R1 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2011

Jednak najwazniejszymi zmianami w S 1000 RR byly liczne drobne poprawki podwozia i geometrii. W tym przypadku korzystasz teraz z tysiecy kilometrów testów przeprowadzonych przez ekipe testowa BMW. To logiczna ewolucja i wielki krok naprzód.
Yamaha R1 2015

Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2011 a motocyklem Yamaha R1 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 47 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.