Motron X-Nord 125 2021 vs. Yamaha MT-125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Yamaha MT-125 2021

Przegląd - Motron X-Nord 125 2021 vs Yamaha MT-125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Yamaha MT-125 2021

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Motron X-Nord 125 2021 w porównaniu do Yamaha MT-125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Yamaha MT-125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Yamaha MT-125 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	58 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	47 mm	skok tłoka	58.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	12.64 KM	Moc maksymalna	15 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	1,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	9.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	11.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Zapłon	Zapłon	ECU	Zapłon	Tranzystor
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.8 cm³	Pojemność skokowa	124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	292 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,085 mm	Długość	1,960 mm
Szerokość	Szerokość	830 mm	Szerokość	800 mm
Wysokość	Wysokość	1,285 mm	Wysokość	1,065 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	11.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1
Zasięg	Zasięg	466 km	Zasięg	547 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	68 g/km	łączna emisja CO2	47 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Motron X-Nord 125 2021

X-Nord 125 jest wlasciwie bezkonkurencyjny jako adventure w klasie A1. Oprócz doskonalego stosunku ceny do jakosci, glównymi argumentami przemawiajacymi na korzysc Motrona sa jego dostepnosc i latwosc obslugi. Niezaleznie od tego, czy chodzi o dluzsza wycieczke po wiejskich drogach, czy po prostu jako codzienny kierowca z lepsza ochrona przed wiatrem, trudno znalezc tak wysoki komfort na motocyklu w klasie A1. Drobne niedociagniecia mozna latwo wybaczyc, biorac pod uwage cene. Jedynym prawdziwym mankamentem sa crash bary, które jako pierwsze daja sie we znaki.

Przyjemny, dostepny silnik

precyzyjnie sterowane hamulce

wygodna ergonomia

wyprostowana pozycja podczas jazdy

najlepszy stosunek ceny do jakosci

Niestety tylko kombinowany uklad hamulcowy

crash bary najpierw ciagna po ziemi