KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2020 i Yamaha XSR900 2022 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki. Oba są w układzie rzędowym, chłodzone płynem, ale KTM ma 2 cylindry, a Yamaha ma 3. KTM ma większą pojemność skokową - 890 cm³ w porównaniu do 889 cm³ w Yamahie. Moc maksymalna KTM wynosi 121 KM, podczas gdy Yamaha ma nieco mniejszą moc - 119 KM. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Pod względem hamulców, KTM ma podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm, podczas gdy Yamaha ma nieco mniejsze tarcze o średnicy 298 mm. Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, ale Yamaha oferuje dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i tempomat.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, choć Yamaha jest nieco dłuższa o 13 mm i ma większą pojemność zbiornika paliwa - 15 litrów w porównaniu do 14 litrów w KTM. Wysokość siedzenia jest również nieco niższa w Yamahie - 810 mm w porównaniu do 834 mm w KTM.

Jeśli chodzi o zalety, KTM 890 Duke R 2020 oferuje świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie. Yamaha XSR900 2022 ma mocny silnik, quickshifter w standardzie, dobre hamulce, pakiet elektroniki, sportową, ale codzienną ergonomię, stosunek jakości do ceny i wiele akcesoriów dostępnych fabrycznie.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Duke R 2020 może mieć lekko nerwowe tendencje, wymagając luźnej pozycji siedzącej. Natomiast Yamaha XSR900 2022 ma twarde siedzenie i niski kąt skrętu.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2020 i Yamaha XSR900 2022 są oba świetnymi motocyklami w kategorii naked bike. Oba mają swoje unikalne cechy i zalety, które powinny być wzięte pod uwagę przy wyborze motocykla. KTM oferuje świetny pakiet elektroniki i wysoką jakość, podczas gdy Yamaha ma mocny silnik i atrakcyjny stosunek jakości do ceny. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha XSR900 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna119 KM
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok140 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok150 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. KTM 890 Duke R 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 540 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 540 PLN w przypadku motocykla Yamaha XSR900 2022. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR900 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a konkretnie 18 w porównaniu do 59. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH