KTM 690 Duke R 2017 vs. Honda NC750S 2015

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke R 2017 vs Honda NC750S 2015

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke R 2017 w porównaniu do Honda NC750S 2015

KTM 690 Duke R 2017
Honda NC750S 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)149.5 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Lubimy unikac mówienia o motocyklach jako o pojazdach uzytkowych, ale NC 750 S jest tak uzyteczny, ze sprawia, ze to slowo znów staje sie przyjemne. Schowek pod atrapa zbiornika paliwa jest nadal unikalna i genialna cecha tego naked bike'a, który nie blyszczy sportowym charakterem i akcja, ale niemal idealna funkcjonalnoscia i uzytecznoscia. Skrzynia DCT dziala teraz jeszcze lepiej dzieki dodatkowym trybom jazdy. Motocykl nie dla kaskaderów, ale dla kierowców miejskich i wiejskich.

Idealny pojazd na co dzien

wysoka jakosc

wysokiej jakosci detale

kolorowy wyswietlacz

schowek

Unikalny design

umiarkowanie sportowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke R vs Honda NC750S

Cena KTM 690 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH