Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

Motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2023 i motocykl Yamaha MT-09 SP rocznik 2021 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba motocykle oferują wiele zalet, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Kawasaki Z900 SE 2023 jest wyposażony w mocny czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 98.6 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 948 cm³. Motocykl ten ma również wysokiej jakości komponenty zawieszenia, w tym widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins z tyłu. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają podwójne tarcze o średnicy 300 mm. Kawasaki Z900 SE 2023 jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masę mokrą (z ABS) 210 kg. Wyposażenie Kawasaki Z900 SE 2023 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z kolei Yamaha MT-09 SP 2021 ma trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 93 Nm. Silnik ten jest również chłodzony płynem i ma pojemność skokową 889 cm³. Motocykl ten ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins z tyłu. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójne tarcze o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2021 jest wyposażona w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie. Motocykl ten ma takie same wymiary opon i rozstaw osi jak Kawasaki Z900 SE 2023, ale różni się wysokością siedzenia, która wynosi 825 mm, oraz masą mokrą (z ABS), która wynosi 189 kg. Wyposażenie Yamaha MT-09 SP 2021 obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 SE 2023 ma wiele zalet, takich jak mocny silnik, wysokiej jakości komponenty zawieszenia, mocne hamulce, dobra ergonomia i łatwa obsługa. Natomiast Yamaha MT-09 SP 2021 ma zalety takie jak wyprostowana, wygodna pozycja siedząca, dobrze dostrojone podwozie, szybkie i łatwe w regulacji mapowanie i kontrola trakcji, wysokiej jakości wykonanie, miłe detale, doskonale dostrojony silnik oraz świetne przyspieszenie i mnóstwo mocy w odpowiednim zakresie obrotów.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Oczywiście oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 SE 2023 nie ma quickshiftera, nawet opcjonalnego, brakuje również kontroli trakcji zależnej od kąta pochylenia i ABS w zakrętach z powodu braku IMU. Ponadto, motocykl ten ma wysoką wagę, która wynosi 210 kg (z ABS). Yamaha MT-09 SP 2021 ma niedbale zamontowany klakson oraz słaby wyświetlacz.

Podsumowując, Kawasaki Z900 SE 2023 i Yamaha MT-09 SP 2021 to dwa różne motocykle typu naked, które mają wiele zalet i pewne wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 SE 2023 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok140 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny97 dBHałas stacjonarny96 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE to nie tylko udany dodatek do zwyklego Z900, ale w rzeczywistosci lepsza i rozsadniejsza wersja. Udoskonalony widelec, amortyzator Öhlins, który nie jest w pelni regulowany, ale reaguje bardziej precyzyjnie, oraz mocniejszy uklad hamulcowy Brembo M4.32 sprawiaja, ze SE jest odswiezajaco sportowy i sa warte dodatkowej oplaty - zwlaszcza jesli wezmiesz pod uwage fajny wyglad komponentów Prestige! Jednak fakt, ze quickshifter nie jest dostepny nawet za dodatkowa oplata, zaboli prawdziwych entuzjastów sportu. Jesli mozesz zyc ze stosunkowo wysoka masa ponad 214 kilogramów, to i tak otrzymasz wystarczajaco poreczny naked bike.

Mocny, przyjemnie brzmiacy czterocylindrowy silnik

wysokiej jakosci komponenty zawieszenia, Öhlins z tylu

mocne hamulce Brembo M4-32

dobra ergonomia

latwa obsluga

Brak quickshiftera, nawet opcjonalnego

brak kontroli trakcji zaleznej od kata pochylenia i brak ABS w zakretach z powodu braku IMU

wysoka waga

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP bazuje na naprawde udanym modelu MT-09. Szczególnie dobry rocznik w 2021 roku! Ale ulepszenie idzie o krok dalej! Wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia doskonaly kompromis miedzy komfortem jazdy a sportowym charakterem

Wyprostowana, wygodna pozycja siedzaca

dobrze dostrojone podwozie

mapowanie i kontrola trakcji sa szybkie i latwe w regulacji

wysokiej jakosci wykonanie

mile detale

doskonale dostrojony silnik

swietne przyspieszenie i mnóstwo kopa w odpowiednim zakresie obrotów.

Niedbale zamontowany klakson

slaby wyswietlacz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 SE 2023 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 SE 2023 jest około 2% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 SP 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 SE 2023, a dokładnie 53 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 120 dni w porównaniu do 148 dni dla motocykla Kawasaki Z900 SE. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 SE oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 SE został opublikowany 16.09.2021 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH