BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 R rocznik 2015 to motocykl typu Naked, który wyróżnia się sportowym wyglądem. Posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Silnik składa się z dwóch cylindrów i pracuje w układzie czterosuwowym. Chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza. Pojemność skokowa wynosi 1170 cm³.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to Paralever. Rama wykonana jest ze stali i pełni funkcję silnika nośnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a tłoków jest cztery. Technologia hamulców to promieniowa. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1515 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 790 mm. Masa mokra, czyli z ABS-em, wynosi 231 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 18 litrów.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 RS rocznik 2015 to motocykl typu Sport Touring. Pod względem technicznym jest bardzo podobny do modelu R 1200 R. Posiada ten sam silnik bokser o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Napęd przenoszony jest również za pomocą wału napędowego. Liczba cylindrów, uderzenia, chłodzenie i pojemność skokowa są identyczne jak w przypadku modelu R 1200 R.

Podwozie, hamulce przednie i opony są również takie same jak w modelu R 1200 R. Różnice występują w rozstawie osi, który wynosi 1530 mm, oraz w wysokości siedzenia od podłoża, która wynosi 820 mm. Masa mokra z ABS-em to 236 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 litrów.

BMW R 1200 R 2015 ma kilka zalet. Po pierwsze, ma sportowy wygląd, który przyciąga wzrok. Po drugie, posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po trzecie, emituje przyjemny dźwięk, który dodaje emocji podczas jazdy. Po czwarte, zapewnia wygodną pozycję do jazdy, co pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Po piąte, jest wyposażony w ABS i kontrolę trakcji w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo. Po szóste, posiada dwa tryby jazdy, które pozwalają dostosować parametry motocykla do preferencji kierowcy.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015 również ma wiele zalet. Po pierwsze, posiada zwrotny i żywotny silnik typu bokser, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Po drugie, emituje chłodny i stłumiony dźwięk, co wpływa na komfort jazdy. Po trzecie, posiada dobrą, regulowaną ochronę przed wiatrem, co jest istotne podczas jazdy turystycznej. Po czwarte, zapewnia wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia do długich tras. Po piąte, posiada stabilne podwozie, które zapewnia pewność i komfort podczas jazdy. Po szóste, jest wyposażony w ABS i kontrolę trakcji w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo. Po siódme, posiada tryby jazdy do wyboru, które pozwalają dostosować parametry motocykla do preferencji kierowcy. Po ósme, przednia optyka w stylu superbike'a S 1000 RR dodaje motocyklowi sportowego charakteru. Po dziewiąte, jest dostępna bogata lista akcesoriów, które pozwalają na personalizację motocykla.

Oba modele mają jednak pewne wady. BMW R 1200 R 2015 ma wiele fajnych funkcji dostępnych tylko za dodatkową opłatą, co może podnieść cenę motocykla. Ponadto, obrotomierz w tym modelu jest słabo czytelny. BMW R 1200 RS 2015 również ma słabo czytelny prędkościomierz i obrotomierz. Ponadto, wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą, co może wpływać na cenę motocykla.