Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Przegląd - Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Specyfikacja techniczna Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 w porównaniu do Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,215 mmWysokość1,220 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od925 mmWysokość siedzenia od920 mm
Masa suchaMasa sucha102 kgMasa sucha98 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.3 lPojemność zbiornika paliwa7.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.

Sportowy wyglad

Bezproblemowy silnik

Gwarantowana zabawa w terenie

Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy

C-ABS

Ograniczone regulowane podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR Enduro 4T 125 LC vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Cena Beta RR Enduro 4T 125 LC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH