Yamaha MT-125 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Yamaha MT-125 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Przegląd - Yamaha MT-125 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Yamaha MT-125 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-125 2020 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Yamaha MT-125 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Yamaha MT-125 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	76 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	55 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	203 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,200 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	114.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	11,400 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	13
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.7 cm³	Pojemność skokowa	998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,955 mm	Długość	2,085 mm
Szerokość	Szerokość	740 mm	Szerokość	750 mm
Wysokość	Wysokość	1,040 mm	Wysokość	1,185 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,355 mm	Rozstaw osi	1,440 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Masa mokra	Masa mokra	138 kg	Masa mokra	207 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT 125 to elegancki, ale sportowy naked bike, który zapewnia duza moc, szczególnie w dolnym zakresie obrotów. Wyprostowana pozycja jazdy i dobre prowadzenie dopelniaja MT. Wada jest jednak to, ze nie zamontowano kierunkowskazów LED i ze wystajesz ponad predkosciomierz, jesli pochylisz górna czesc ciala do przodu.

Sportowy i wygodny

Dobre podwozie

Wszechstronny

Brak wskazników LED

pozycja siedzaca wymaga przyzwyczajenia, gdy górna czesc ciala jest pochylona do przodu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Wraz z Ninja ZX-10R, Zieloni oferuja dojrzaly pakiet, który nadal wyglada tak agresywnie, jak mozna oczekiwac od superbike'a Kawa. Motocykl oferuje zaskakujaco duzo miejsca dla kierowcy oraz czujesz sie komfortowo w siodle, ale wysokie podnózki daja jasno do zrozumienia, ze zostal zaprojektowany do pracy na torze wyscigowym. Zywotny silnik nie pozostawia nic do zyczenia - moze poza wieksza dyscyplina w zakresie czesciowego obciazenia. Aby projekt zakonczyl sie sukcesem, Kawasaki postawilo na wysokiej jakosci skladniki: zawieszenie Showa, amortyzatory skretu Öhlins, hamulce Brembo z 330-milimetrowymi tarczami i wysokiej jakosci elektronike. Dzieki dobrej elektronice i doskonalemu silnikowi Ninja ZX-10R swietnie radzi sobie nawet na wiejskich drogach - pod warunkiem, ze jestes gotów troche pocierpiec, jesli chodzi o pozycje siedzaca.

Wysoka jakosc wykonania

mocne podzespoly

zywotny silnik

swietna ochrona przed wiatrem, w tym dobra aerodynamika

dobra pozycja siedzaca nawet dla wysokich jezdzców

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

mocne Hamulce

dobrze wywazone podwozie.

Reakcje na zmiane obciazenia w zakresie czesciowego obciazenia

nieco powolny quickshifter

nieco maly wyswietlacz