Zero DSR 2022 vs. Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2022

Zero DSR/X 2023
Przegląd - Zero DSR 2022 vs Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2022

Zero DSR/X 2023
Specyfikacja techniczna Zero DSR 2022 w porównaniu do Zero DSR/X 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Elektryczny | Typ silnika | Elektryczny |
---|---|---|---|---|
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 69 KM | Moc maksymalna | 100 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 3,850 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 3,650 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 146 Nm | maksymalny moment obrotowy | 225 Nm |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Pas |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 47 mm |
skok | skok | 178 mm | skok | 190 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
skok | skok | 179 mm | skok | 190 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 63.5 stopień | kąt główki ramy | 25 stopień |
---|---|---|---|---|
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 117 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 109 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 265 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Połączony układ hamulcowy, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,427 mm | Rozstaw osi | 1,525 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 843 mm | Wysokość siedzenia od | 828 mm |
Masa sucha | Masa sucha | 190 kg | Masa sucha | 190 kg |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 222 kg | Masa mokra (z ABS) | 247 kg |
Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 163 km/h | Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Zero DSR 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X ma potencjal, aby uczynic motocykle elektryczne atrakcyjnymi dla szerszego grona odbiorców. Jego wlasciwosci jezdne zasluguja na wysoka pochwale, moc jest rewelacyjna, a zasieg jest absolutnie odpowiedni do codziennego uzytku. Latwo sobie wyobrazic, ze niektórzy podróznicy enduro moga byc przekonani po jezdzie testowej. Zero odnioslo tutaj wielki sukces.
Silnik o bardzo wysokim momencie obrotowym (225 Nm)
bardzo latwe jezdziec
neutralne prowadzenie
dobre wyposazenie
swietna reakcja na gaz
zakres odpowiedni do codziennego uzytku
Stosunkowo wysoka cena poczatkowa
tarcie hamulców
nieco klopotliwa nawigacja po menu
brak hamulca postojowego
krótki zasieg