BMW F 800 R 2015 vs. MV Agusta Brutale 800 2013

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

MV Agusta Brutale 800 2013

MV Agusta Brutale 800 2013

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW F 800 R 2015 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 2013

BMW F 800 R 2015
MV Agusta Brutale 800 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy81 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.02 Stopień kompresji13.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznieSystemy wspomagająceRide by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość725 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790,770,820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa suchaMasa sucha177 kgMasa sucha167 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16.6 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna245 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R to motocykl bez zadnych prawdziwych slabosci, ale ogólnie pozostaje raczej bez zastrzezen nawet po aktualizacji. Ogólna wysoka jakosc wyposazenia jest bardzo pozytywna w tej lidze.

Wysokiej jakosci wyposazenie, takie jak ESA, RDC i ASC

bardzo wszechstronny

szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny

Niedrogi motocykl klasy podstawowej staje sie stosunkowo drogi, jesli dodamy do niego wszystkie dodatki

na papierze i w jezdzie jest swietny, ale brakuje mu tego czegos, by stac sie "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.

MV Agusta Brutale 800 2013

MV Agusta Brutale 800 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 R vs MV Agusta Brutale 800

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania