Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB650R 2019

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2018 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, wyposażony jest w niezwykle sportowy i żywotny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 87.5 Nm. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i dużą moc na drodze. Dodatkowo, Yamaha XSR900 posiada doskonale hamulce, które gwarantują skuteczne zatrzymywanie się w każdej sytuacji.

Kolejną zaletą tego motocykla jest wygodna pozycja siedząca, która sprawia, że jazda staje się komfortowa nawet podczas długich tras. Dodatkowo, wysoka jakość wykonania tego modelu jest widoczna na każdym kroku, co przekłada się na trwałość i niezawodność motocykla. Warto również zauważyć, że Yamaha XSR900 oferuje stosunek ceny do jakości, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Jeśli chodzi o motocykl Honda CB650R rocznik 2019, również posiada on wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Podobnie jak Yamaha XSR900, Honda CB650R wyposażona jest w żywotny silnik, choć o nieco mniejszej mocy maksymalnej wynoszącej 95 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 64 Nm. Mimo to, motocykl ten zapewnia rozsądną moc i dynamiczną jazdę.

Honda CB650R charakteryzuje się również sportową pozycją jazdy, która pozwala na precyzyjne prowadzenie i pewne opanowanie motocykla na drodze. Szeroka kierownica dodatkowo zwiększa zwrotność tego motocykla, co sprawia, że jest on łatwy w manewrowaniu. Dodatkowo, Honda CB650R jest wygodny do codziennej jazdy, co czyni go praktycznym wyborem dla osób, które używają motocykla na co dzień. Atrakcyjny wyświetlacz jest kolejnym plusem tego modelu, który zapewnia czytelne informacje dla kierowcy.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha XSR900 2018 może być uważana za niemal zbyt bezpośrednią w reakcji, co może być nieodpowiednie dla niektórych motocyklistów. Ponadto, styl retro tego modelu może być postrzegany jako nieprzemyślany do ostatniego szczegółu.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Z kolei Honda CB650R 2019 ma pewne wady, takie jak słabość podwozia, która może być postrzegana jako wada przez niektórych użytkowników. Ponadto, moc z zakrętu nie jest tak duża jak u dwucylindrowych konkurentów, co może być istotne dla osób preferujących mocniejsze przyspieszenie.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2018 i Honda CB650R 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy, który powinien wziąć pod uwagę zarówno moc, jak i wygodę jazdy, jak również styl i cena.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2018 w porównaniu do Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2018
Honda CB650R 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 2018
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.4
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokraMasa mokra188 kgMasa mokra200 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.

Niezwykle sportowy i zywotny silnik

doskonale hamulce

jezdziec na poziomie naked bike'a

wygodna pozycja siedzaca

wysoka jakosc wykonania

stosunek ceny do jakosci.

Niemal zbyt bezposrednia reakcja

styl retro nieprzemyslany do ostatniego szczególu

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2018 a motocyklem Honda CB650R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2018 jest około 16% wyższa. Yamaha XSR900 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 940 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 210 PLN w przypadku motocykla Honda CB650R 2019. W porównaniu z motocyklem Honda CB650R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2018, a konkretnie 4 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 123 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH