Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-10 2017

Motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2016 i Yamaha MT-10 rocznik 2017 to dwa różne modele motocykli z serii MT firmy Yamaha. Oba modele są motocyklami typu naked, co oznacza, że nie posiadają obudowy i są odsłonięte.

Yamaha MT-09 2016 jest napędzana przez potężny trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³. Moc maksymalna tego silnika wynosi 115 KM, a maksymalny moment obrotowy to 87.5 Nm. Posiada ona trzy tryby mocy, które umożliwiają dostosowanie osiągów do preferencji kierowcy. Motocykl ten ma również w pełni regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych potrzeb. Dodatkowo, Yamaha MT-09 2016 jest wyposażona w quickshifter, który umożliwia szybkie i płynne zmiany biegów.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 2017 natomiast jest napędzana przez czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³. Moc maksymalna tego silnika wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 111 Nm. Motocykl ten również posiada trzy tryby mocy, które umożliwiają dostosowanie osiągów do preferencji kierowcy. Yamaha MT-10 2017 ma również widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia lepszą kontrolę nad zawieszeniem.

Pod względem wyglądu, Yamaha MT-09 2016 ma agresywny wygląd, który przyciąga uwagę. Ma również sportową, wyprostowaną pozycję siedzącą, co pozwala na dynamiczną jazdę. Natomiast Yamaha MT-10 2017 ma radykalny wygląd, który dodaje mu charakteru. Posiada również wygodną pozycję siedzącą, nawet podczas długich tras.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele posiadają podwójny dysk przedni, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. Yamaha MT-09 2016 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm i wagę mokrą (z ABS) 191 kg. Natomiast Yamaha MT-10 2017 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i wagę mokrą (z ABS) 210 kg.

Podsumowując, Yamaha MT-09 2016 ma potężny silnik trzycylindrowy, trzy tryby mocy, w pełni regulowane zawieszenie i quickshifter. Natomiast Yamaha MT-10 2017 ma swietny dzwiek, wygodną pozycję siedzącą i zrównoważony pakiet mimo radykalnego wyglądu. Obie maszyny mają dobre hamulce i agresywny wygląd. Wady Yamaha MT-09 2016 to trochę twarde siodełko na długie trasy i mniejsza ochrona przed rozpryskami. Wady Yamaha MT-10 2017 to zbyt mało aktywna pozycja siedząca na torze wyścigowym i zawieszenie oraz systemy wspomagające kierowcę, które są wystarczające na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2016 w porównaniu do Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-10 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 emanuje wieloma emocjami dzieki niesamowitemu silnikowi CP4, nie zapominajac o jego pragmatycznych zaletach. Jak na motocykl typu naked, oferuje duzy komfort podczas dlugich tras. Jezdzi szybko, ale przez caly czas pozostaje wyrafinowany. Na torze wyscigowym podwozie nie jest wystarczajaco precyzyjne, aby pokonac inne Powernakedy. Jednak ogólnie rzecz biorac, wyróznia sie wszechstronnoscia w polaczeniu z radykalnym wygladem i swietnym dzwiekiem.

swietny dzwiek

przyjemna ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja siedzaca nawet podczas dlugich tras

swietna reakcja silnika

zrównowazony pakiet pomimo radykalnego wygladu i zlego dzwieku

Pozycja siedzaca zbyt malo aktywna na torze wyscigowym

zawieszenie i systemy wspomagajace kierowce wystarczajace na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2016 a motocyklem Yamaha MT-10 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2017 jest około 37% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-09 2016 wynosi 2 260 PLN po pierwszym roku oraz 3 880 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 360 PLN oraz 8 980 PLN dla motocykla Yamaha MT-10 2017. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-10 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2016, a konkretnie 11 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH