Peugeot Tweet 125 2017 vs. Honda PCX 125 2017

Peugeot Tweet 125 2017

Peugeot Tweet 125 2017

Honda PCX 125 2017

Honda PCX 125 2017

Loading...

Przegląd - Peugeot Tweet 125 2017 vs Honda PCX 125 2017

Peugeot Tweet 125 2017

Peugeot Tweet 125 2017

Honda PCX 125 2017

Honda PCX 125 2017

Specyfikacja techniczna Peugeot Tweet 125 2017 w porównaniu do Honda PCX 125 2017

Peugeot Tweet 125 2017
Honda PCX 125 2017

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna10.2 KMMoc maksymalna11.7 KM
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny
ZapłonZapłonCDIZapłonCyfrowy, Tranzystor
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.6 cm³Pojemność skokowa124.9 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony100 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2,000 mmDługość1,930 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,330 mmRozstaw osi1,315 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od760 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa5.7 lPojemność zbiornika paliwa8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Peugeot Tweet 125 2017

Peugeot Tweet 125 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda PCX 125 2017

Honda PCX 125 2017

Honda PCX to typowy skuter Hondy: jakosc i wykonanie sa odpowiednie, design wyglada nowoczesnie, a kompaktowy skuter uzyskuje przyzwoite przyspieszenie z postoju przy mocy ponizej 12 KM. System "Idling Stop" wylacza silnik podczas postoju i oszczedza paliwo - bardzo niewiele, ale sam pomysl ekologiczny jest krokiem we wlasciwym kierunku. Tylko nieharmonijne podwozie psuje nieco komfort jazdy, ale bagaznik po raz kolejny wyróznia sie praktycznymi walorami, polykajac kask na cala twarz. Oznacza to, ze cena, obecnie nieco ponizej 3000 euro w Niemczech i nieco ponad 3000 euro w Austrii, jest calkowicie akceptowalna.

futurystyczny design

zwrotny silnik

szybkie przyspieszenie

system start-stop

odpowiednia przestrzen bagazowa

wysoka jakosc wykonania

niska wysokosc siedzenia

kombinowany uklad hamulcowy

Nieharmonijne podwozie

niewielka ochrona przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Peugeot Tweet 125 vs Honda PCX 125

Cena Peugeot Tweet 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda PCX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH