Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

Porównując motocykle Suzuki GSX 1300 R Hayabusa rocznik 2022 i Ducati Panigale V2 rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest typ silnika. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa ma silnik w układzie "w kolejce", podczas gdy Ducati Panigale V2 ma silnik typu V. Oba silniki mają różne średnice cylindra i skok tłoka, co wpływa na ich charakterystykę i osiągi. Hayabusa ma większą pojemność skokową, co może przekładać się na większą moc i moment obrotowy.

Hayabusa ma moc maksymalną wynoszącą 190 KM, podczas gdy Panigale V2 ma moc maksymalną wynoszącą 155 KM. Hayabusa ma również większy moment obrotowy wynoszący 150 Nm w porównaniu do 104 Nm w Panigale V2. Te różnice w mocy i momencie obrotowym mogą wpływać na dynamikę i osiągi obu motocykli.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Oba motocykle mają różne systemy zawieszenia. Hayabusa ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, podczas gdy Panigale V2 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa. Oba zawieszenia są regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co pozwala na dostosowanie ich do preferencji i warunków jazdy.

Podwozia obu motocykli również różnią się. Hayabusa ma ramę typu Twin-Spar wykonaną z aluminium, podczas gdy Panigale V2 ma ramę typu Monocoque również wykonaną z aluminium. Oba podwozia mają różne kąty główki ramy i wyprzedzenie przedniego koła, co wpływa na prowadzenie i zwrotność motocykli.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Hayabusa ma hamulce przednie typu podwójny dysk o średnicy 320 mm marki Brembo, podczas gdy Panigale V2 ma również hamulce przednie typu podwójny dysk o tej samej średnicy i tej samej marce. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i anti-wheelie, które zapewniają większe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

Wymiary i waga obu motocykli również różnią się. Hayabusa ma większą rozstaw osi i wyższe siedzenie w porównaniu do Panigale V2. Hayabusa jest również cięższa, ważąc 264 kg w porównaniu do 200 kg Panigale V2.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Hayabusa oferuje potężny silnik, stabilne hamulce i dojrzałe podwozie, podczas gdy Panigale V2 zachwyca pięknym designem, doskonałym pakietem elektroniki i niesamowitą "doskonałością" w jeździe. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak wygląd Hayabusy i brak porównywalnych alternatyw dla silnika V2 w Panigale V2. Jednak oba motocykle są godne uwagi dla miłośników supersportów.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 w porównaniu do Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Ducati Panigale V2 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka65 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna190 KMMoc maksymalna155 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,340 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
skokskok140 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy23 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola zapobiegająca dachowaniu, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,180 mmDługość2,056 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,436 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)264 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!

wspanialy silnik, któremu trudno dorównac w suwerennosci

przednie kola, ale nadal wygodna pozycja siedzaca

ABS w zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia

pelny pakiet elektroniki

tempomat w standardzie

stabilne hamulce

dojrzale podwozie

nie jest to okazja

trzeba lubic wyglad

wysoka waga

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.

Piekny i elegancki design - zapewnia wiele otwartych ust!

Znakomity pakiet elektroniki zapewnia duzo bezpieczenstwa i zabawy na drodze

Silnik, ergonomia i elektronika sprawiaja, ze maszyna jest niesamowicie "doswiadczalna"!

Prawdziwa wskazówka dla poczatkujacych i powracajacych supersportów

Wlasciwa równowaga wielu rzeczy, mocy silnika, podwozia, ergonomii

W porównaniu z innymi silnikami w tym zakresie rozmiarów, nadal móglby miec o jeden lub dwa konie wiecej, ale nie ma naprawde porównywalnych obecnych alternatyw dla V2

"tylko" w trybie wyscigowym pokazuje swój prawdziwy potencjal

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Panigale V2

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 a motocyklem Ducati Panigale V2 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V2 2020 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Panigale V2 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022, a dokładnie 12 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V2. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 136 dni dla motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Od roku modelowego 2005 24 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa oraz 9 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Panigale V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa został opublikowany 10.07.2007 i jak dotąd uzbierał 10 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V2 opublikowany 23.10.2019 uzyskał do tej pory 70 000 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen