Aprilia SL 750 Shiver GT 2010 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Aprilia SL 750 Shiver GT 2010

Aprilia SL 750 Shiver GT 2010

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Przegląd - Aprilia SL 750 Shiver GT 2010 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

Aprilia SL 750 Shiver GT 2010

Aprilia SL 750 Shiver GT 2010

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Specyfikacja techniczna Aprilia SL 750 Shiver GT 2010 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2013

Aprilia SL 750 Shiver GT 2010
Triumph Street Triple 675 R 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka56.4 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa750 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość740 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokraMasa mokra226 kgMasa mokra183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia SL 750 Shiver GT 2010

Aprilia SL 750 Shiver GT 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Jesli szukasz latwo wchodzacego na obroty nakeda w srednim segmencie, który jest szczególnie przyjemny do sportowej jazdy po wiejskich drogach, Street Triple 675 R jest idealnym wyborem. O tym, czy rozsadna doplata za R sie oplaci, nalezy zdecydowac w zaleznosci od tego, czy naprawde chcesz dostosowac zawieszenie, czy tez pozostawic je w dobrze dobranej podstawowej konfiguracji.

Mocne, zwrotne podwozie

niska waga

mocne hamulce

oferowany komfort.

Hamowanie nieco brutalne pod koniec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia SL 750 Shiver GT vs Triumph Street Triple 675 R

Cena Aprilia SL 750 Shiver GT

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH