Gas Gas MC 125 2021 vs. GASGAS ES 700 2023

Gas Gas MC 125 2021

GASGAS ES 700 2023

Przegląd - Gas Gas MC 125 2021 vs GASGAS ES 700 2023

Gas Gas MC 125 2021

GASGAS ES 700 2023

Specyfikacja techniczna Gas Gas MC 125 2021 w porównaniu do GASGAS ES 700 2023

Gas Gas MC 125 2021

GASGAS ES 700 2023

Gas Gas MC 125 2021

GASGAS ES 700 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	54 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	54.5 mm	skok tłoka	80 mm
Starter	Starter	Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.8 cm³	Pojemność skokowa	692.7 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	310 mm	skok	250 mm

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	300 mm	skok	250 mm

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska, Rura centralna	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	300 mm
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	240 mm
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	950 mm	Wysokość siedzenia od	935 mm
Masa sucha	Masa sucha	87.5 kg	Masa sucha	146 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	7 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Gas Gas MC 125 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

GASGAS ES 700 2023

Najwazniejsze jest to, ze ES 700 inspiruje glównie wtedy, gdy nadchodzi czas ataku, a kurek jest odkrecony na kazdej nawierzchni. Wytrzymale podwozie z duza rezerwa, w polaczeniu z zywotnym silnikiem i niska masa, daje naprawde duzo frajdy w trybie rajdowym. Brakuje mu jednak szczatkowego komfortu i sprzezenia zwrotnego, gdy z latwoscia buja sie po terenie. Dzieki stabilnemu podwoziu moze jednak pokonywac autostradowe odcinki z predkoscia 140 km/h lub przyspieszac pod serpentyna. Podsumowujac, Gas Gas ES 700 jest niezwykle wszechstronny, z pewnymi kompromisami w zakresie komfortu. Dla zainteresowanych ES 700 pytanie jest jasne: jestes wystarczajaco twardy czy nie?

niska masa calkowita

dobre dostarczanie mocy

bardzo niskie wibracje jak na 1-cylindrowy silnik

dobry wybór na trudny teren stabilny nawet na asfalcie i przy duzych predkosciach

duza swoboda ruchów w siodle umozliwia aktywna jazde

Kompleksowy pakiet elektroniki dla Enduro

Bardzo purystyczne wyposazenie

Zawieszenie wydaje sie nieco drewniane, nie zapewnia najlepszego sprzezenia zwrotnego z oponami

aktywna ergonomia stanowi wyzwanie dla sprawnosci jezdziec na dlugich trasach