Honda CL500 2023 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Przegląd - Honda CL500 2023 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Porównując motocykle Honda CL500 rocznik 2023 i Honda CMX500 Rebel rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka. Również moc maksymalna i maksymalny moment obrotowy są bardzo zbliżone. Oba motocykle mają również ten sam układ paliwowy, przeniesienie napędu, liczbę cylindrów i chłodzenie. Różnica pojawia się w pojemności skokowej, gdzie Honda CL500 ma nieznacznie większą pojemność.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że Honda CL500 ma amortyzator Dual Shock, podczas gdy Honda CMX500 Rebel nie.

Podwozie w obu motocyklach jest wykonane ze stali, ale różnią się kątem główki ramy i wyprzedzeniem przedniego koła. Honda CL500 ma mniejszy kąt główki ramy i większe wyprzedzenie przedniego koła.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają pojedynczy dysk z przodu i podwójny tłok. Różnica polega na tym, że Honda CL500 ma tłok podwójny, a Honda CMX500 Rebel nie.

Oba motocykle mają system ABS, co jest dużym plusem dla bezpieczeństwa jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda CL500 ma nieco szerszą przednią oponę i większą średnicę tylnej opony. Również rozstaw osi jest nieznacznie większy. Różnica pojawia się również w wysokości siedzenia, gdzie Honda CL500 ma wyższe siedzenie. Co do masy mokrej, Honda CMX500 Rebel jest nieco lżejsza.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Honda CL500 ma nieco większą pojemność.

Podsumowując, Honda CL500 rocznik 2023 ma atrakcyjną cenę, wygodną ergonomię, stylowy wygląd oraz jest zwrotna i łatwa w obsłudze. Natomiast Honda CMX500 Rebel rocznik 2020 ma kompaktowe wymiary, rozsądne osiągi, łatwo wchodzi na obroty, ma fajny wygląd z dużym potencjałem niestandardowym i udany lifting na 2020 rok.

Niemniej jednak, Honda CL500 ma pewne wady, takie jak trudność odczytania wyświetlacza i niewielki komfort na długich dystansach. Z kolei Honda CMX500 Rebel ma wady takie jak zbyt kompaktowa konstrukcja dla wysokich pilotów, czytelność wyświetlacza i wymaganie zbyt dużej siły ręki przy hamowaniu przednim.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CL500 2023 w porównaniu do Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CL500 2023
Honda CMX500 Rebel 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CL500 2023
Honda CL500 2023
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna46 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43.4 Nmmaksymalny moment obrotowy44.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy27 stopieńkąt główki ramy62 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,188 mm
SzerokośćSzerokość831 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,094 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa11.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Nieskomplikowany Scrambler o fajnym wygladzie, lekkim prowadzeniu i zywotnym silniku - radosc z jazdy gwarantowana dla kazdego. CL500 jest swietnym towarzyszem kazdego dnia na utwardzonych i nieutwardzonych drogach. Scrambler moze byc calkowicie spersonalizowany dzieki szerokiej gamie akcesoriów dostepnych fabrycznie.

atrakcyjna cena

wygodna ergonomia

stylowy wyglad

zwrotna, latwa obsluga

Wyswietlacz trudny do odczytania

niewielki komfort na dlugich dystansach

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Zawsze fascynujace jest to, ile radosci z jazdy Honda zmiescila w malym Rebelu 500. Technologia jest znana dzieki systemowi modulowemu i powinna - jak to jest typowe dla Hondy - trwac wiecznie. Teraz, dzieki aktualizacji na 2020 rok, maly Rebel jest fajniejszy niz kiedykolwiek, poniewaz oswietlenie LED i opcjonalna edycja specjalna z pikowanym siedzeniem sprawiaja, ze jest to fajny niestandardowy cruiser ex works. Jedynie przedni hamulec móglby miec wiecej smalcu, a silnikowi troche brakuje charakteru, nawet w porównaniu z bezposrednia konkurencja. Niemniej jednak, jest i pozostanie prawdziwa wskazówka dla entuzjastów cruiserów!

Kompaktowe wymiary

rozsadne osiagi

latwo wchodzacy na obroty

prowadzenie

fajny wyglad z duzym potencjalem niestandardowym

udany lifting na 2020 rok

Zbyt kompaktowy dla wysokich pilotów

Czytelnosc wyswietlacza

Przedni hamulec wymaga zbyt duzej sily recznej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CL500 vs Honda CMX500 Rebel

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CL500 2023 a motocyklem Honda CMX500 Rebel 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla Honda CMX500 Rebel 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CL500 2023, a dokładnie 188 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CMX500 Rebel. Wynosi on 50 dni w porównaniu do 61 dni dla motocykla Honda CL500. Od roku modelowego 2023 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CL500 oraz 16 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Honda CMX500 Rebel. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CL500 został opublikowany 08.09.2022 i jak dotąd uzbierał 57 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CMX500 Rebel opublikowany 03.04.2017 uzyskał do tej pory 150 600 wyświetleń.

Cena Honda CL500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX500 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG