Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 vs. Triumph Bonneville T100 2022

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Triumph Bonneville T100 2022
Loading...
Przegląd - Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 vs Triumph Bonneville T100 2022

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Triumph Bonneville T100 2022
Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 w porównaniu do Triumph Bonneville T100 2022
Moto Guzzi V7 Café Classic 2011
Triumph Bonneville T100 2022
Silnik i układ napędowy
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 49 KM | Moc maksymalna | 65 KM |
---|---|---|---|---|
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,800 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,400 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 54 Nm | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,750 obr./min |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 5 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 744 cm³ | Pojemność skokowa | 900 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Kayaba |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Kayaba |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Podwójna kołyska |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,185 mm | Długość | 2,170 mm |
Szerokość | Szerokość | 800 mm | Szerokość | 780 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,115 mm | Wysokość | 1,100 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,449 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V7 Café Classic vs Triumph Bonneville T100
Cena Moto Guzzi V7 Café Classic
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Triumph Bonneville T100
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe