KTM 790 Adventure 2020 vs. Yamaha Tracer 9 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Loading...

Przegląd - KTM 790 Adventure 2020 vs Yamaha Tracer 9 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure 2020 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 2021

KTM 790 Adventure 2020
Yamaha Tracer 9 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020
Yamaha Tracer 9 2021
Yamaha Tracer 9 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok200 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy64.1 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.8 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,509 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od810 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do850 mmwysokość siedzenia do815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna lawka nie jest optymalnie wyprofilowana

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Absolutna rekomendacja zakupu dla jezdziec, którzy lubia sportowa jazde, ale nie chca rezygnowac z zalet pojazdu turystycznego. Wersja GT lub standardowa to kwestia gustu: ci, którzy lubia przyspieszac, jezdza glównie po dobrych drogach i lubia mocne podwozie, beda bardzo dobrze obslugiwani przez standardowego Tracera 9. Osoby, które chcialyby miec nieco wiecej komfortu na górze, a takze lubia od czasu do czasu jezdziec na dluzsze trasy, docenia wygode i dodatkowe wyposazenie wersji GT.

Mocny i wydajny silnik

latwa obsluga

stabilna jazda

kompleksowy pakiet elektroniki

Uciazliwa obsluga wyswietlacza

szum statyczny >95 dB (96 dB)

brak lacznosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure vs Yamaha Tracer 9

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH