BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2010
Przegląd - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2010
Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2015 i Yamaha R1 rocznik 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW S 1000 RR ma większą średnicę cylindra (80 mm) i mniejszy skok tłoka (49,7 mm) w porównaniu do Yamahy R1 (78 mm i 52,2 mm odpowiednio). BMW ma również nieco większą moc maksymalną (199 KM) i moment obrotowy (113 Nm) niż Yamaha (181 KM i 115,5 Nm). Oba motocykle mają jednak tę samą liczbę cylindrów (4) i pojemność skokową (999 cm³ dla BMW i 998 cm³ dla Yamahy).
BMW S 1000 RR 2015
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale Yamaha R1 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepszą jakość prowadzenia. Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, ale BMW ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Yamaha ma ramę typu Deltabox.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk, co zapewnia dobrą siłę hamowania. Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, z szerokością przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicą przedniej opony 17 cali, szerokością tylnej opony 190 mm, średnicą tylnej opony 17 cali, rozstawem osi 1425 mm dla BMW i 1415 mm dla Yamahy, wysokością siedzenia od 815 mm dla BMW i 835 mm dla Yamahy oraz pojemnością zbiornika paliwa 17,5 l dla BMW i 18 l dla Yamahy.
Jeśli chodzi o zalety, BMW S 1000 RR 2015 ma doskonały asystent zmiany biegów, niezwykle mocny i żywotny silnik, szeroką gamę akcesoriów oraz dostępne wyscigowe narzędzie do rejestracji danych i narzędzie do kalibracji. Z kolei Yamaha R1 2010 ma mocny silnik, wyrafinowany charakter silnika, optymalny układ hamulcowy oraz wygodną pozycję podczas jazdy.
Yamaha R1 2010
Jeśli chodzi o wady, BMW S 1000 RR 2015 może osiągnąć swoje limity podwozia w rękach profesjonalistów. Natomiast Yamaha R1 2010 ma nieoptymalne elementy zawieszenia, niskie osiągi, nieco słabą trakcję oraz wysoką wagę.
Podsumowując, BMW S 1000 RR 2015 ma mocniejszy silnik, szeroką gamę akcesoriów i dostępne narzędzia do rejestracji danych, podczas gdy Yamaha R1 2010 ma wyrafinowany charakter silnika i optymalny układ hamulcowy. Oba motocykle mają pewne wady, ale różnią się również w niektórych aspektach technicznych, takich jak zawieszenie i rama. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2015 w porównaniu do Yamaha R1 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2015
BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.
Yamaha R1 2010
Obecny silnik w R1 wyróznia sie przede wszystkim niepowtarzalnym dzwiekiem, bardzo przejrzysta reakcja i liniowym oddawaniem mocy. Yamaha musiala jednak zejsc na drugi plan, jesli chodzi o moc szczytowa.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2015 a motocyklem Yamaha R1 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2015 jest około 43% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha R1 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2015, a dokładnie 8 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 53 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
