Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

Porównując motocykl Ducati Multistrada V4 S rocznik 2022 z motocyklem BMW R 1250 GS rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Multistrada V4 S jest napędzany przez silnik typu V o pojemności 1158 cm³, generujący maksymalną moc 170 KM i maksymalny moment obrotowy 125 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik z elektrycznym starterem i przeniesieniem napędu za pomocą łańcucha. Natomiast BMW R 1250 GS ma silnik typu bokser o pojemności 1254 cm³, generujący maksymalną moc 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik z elektrycznym starterem i przeniesieniem napędu za pomocą wału napędowego.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Multistrada V4 S ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. BMW R 1250 GS ma Telelever z regulacją obciążenia wstępnego z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale Ducati Multistrada V4 S ma ramę typu Monocoque, podczas gdy BMW R 1250 GS ma ramę typu Silnik nośny. Kąt główki ramy Ducati wynosi 65,5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 102,5 mm. Natomiast kąt główki ramy BMW wynosi 62,9 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 109 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Ducati Multistrada V4 S ma systemy wspomagające, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. BMW R 1250 GS ma ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire.

BMW R 1250 GS 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i tylną oponę o średnicy 17 cali. Rozstaw osi Ducati wynosi 1567 mm, a wysokość siedzenia wynosi od 840 mm do 860 mm. Masa mokra Ducati wynosi 243 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 22 l. Rozstaw osi BMW wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia wynosi od 850 mm do 870 mm. Masa mokra BMW wynosi 249 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Ducati Multistrada V4 S ma światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Natomiast BMW R 1250 GS ma reflektory LED i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Ducati Multistrada V4 S ma wiele zalet, takich jak niesamowite prowadzenie, mocny silnik, wygodną pozycję siedzącą i oszczędność energii. Ma również pewne wady, takie jak ponadprzeciętną konsumpcję i nieprzemyślaną łączność z telefonem komórkowym. BMW R 1250 GS ma zalety, takie jak silnik bokser o wysokim momencie obrotowym, wygodną pozycję siedzącą i dobre hamowanie. Ma również pewne wady, takie jak ograniczone wyposażenie standardowe i postrzepiony wygląd. Ostatecznie wybór między tymi motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.