Kawasaki ER-6n 2013 vs. Suzuki GSR 750 2014

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki ER-6n 2013 vs Suzuki GSR 750 2014

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6n 2013 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2014

Kawasaki ER-6n 2013
Suzuki GSR 750 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna72 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Silnik zabiera sie do pracy i daje mnóstwo frajdy, a ER blyszczy starannym japonskim wykonczeniem i konkurencyjna cena.

Solidne prowadzenie

wysoki poziom jakosci

slaby hamulec

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki ER-6n vs Suzuki GSR 750

Cena Kawasaki ER-6n

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH