Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Ducati Multistrada 950 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Ducati Multistrada 950 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XRT 2018 w porównaniu do Ducati Multistrada 950 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Ducati Multistrada 950 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka61,9 mmskok tłoka67,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy79 NmMoment obrotowy96,2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8050 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,3 Stopień kompresji12,6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1530 mmRozstaw osi1594 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)202 kgMasa sucha (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt jest nie tylko nieco bardziej zorientowanym na szose topowym modelem w gamie Tiger 800, ale takze najlepiej sprzedajacym sie modelem - i moze tak pozostac w przypadku nowego modelu. Dzieki 19-calowemu przedniemu kolu i trybowi off-road, wypady w teren nie stanowia problemu, podczas gdy jezdziec na drodze i dlugie podróze sa osladzane niesamowita iloscia luksusu. Oprócz starannego retuszu wizualnego, dostepna jest teraz przednia szyba z latwa regulacja wysokosci i 5 trybów jazdy. Pelne oswietlenie LED i podswietlana jednostka sterujaca. Topowe modele XRt i XCa sa wyposazone wylacznie w pelne oswietlenie LED, podswietlana jednostke sterujaca oraz podgrzewane manetki i siedzenia.

mocny silnik

latwosc prowadzenia

pelne wyposazenie zapewniajace komfort

wygodna pozycja podczas jazdy

piec róznych trybów jazdy

mozliwosc wylaczenia kontroli trakcji i ABS

Kolorowy wyswietlacz TFT nie jest optymalnie antyrefleksyjny

niewielki przeswit pod katem pochylenia

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Multistrada 950 umiejetnie laczy w sobie kilka modeli Ducati, tworzac przyzwoity motocykl klasy wyzszej sredniej z segmentu adventure. Wygladem niemal nie rózni sie od duzej Multistrady 1200 - co naturalnie dodaje jej ogromnego prestizu. Z drugiej strony silnik o mocy 113 KM pochodzi z serii Hypermotard i chociaz maly Multi musi przewiezc o 23 kilogramy wiecej niz jego najblizszy porównywalny krewny, Hyperstrada 939, nadal mozna nim jezdzic w dobrym tempie. Fakt, ze komfort jest ogólnie bardzo wazny, nie powinien byc problemem w przypadku adventure; wyposazony w rozbudowana elektronike, moze zrobic wszystko, co nowoczesny motocykl turystyczny musi byc w stanie zrobic. Jesli lubisz to cos, jesli chodzi o wyglad i design, Multistradzie 950 trudno bedzie sie oprzec.

piekny, elegancki wyglad

stylistyka duzych modeli 1200

kultowa jednostka napedowa

stabilne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

rozbudowany pakiet elektroniki

dobra przednia szyba z regulacja wysokosci

Wibracje w siodle od 6000 obr/min

punkt cisnienia hamulca niezbyt przejrzysty

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XRT vs Ducati Multistrada 950

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania