Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Porównując motocykle Husqvarna Vitpilen 701 rocznik 2018 i KTM 890 Duke rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Husqvarna Vitpilen 701 2018 posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 72 Nm. Jest to jednocylindrowy motocykl o pojemności skokowej 693 cm³. Posiada wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe również marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1434 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 12 l.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 890 Duke 2021 natomiast posiada silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Jest to dwucylindrowy motocykl o pojemności skokowej 889 cm³. Posiada również wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe również marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Motocykl jest wyposażony w system ABS oraz wiele innych zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Husqvarna Vitpilen 701 2018 ma kilka zalet, takich jak fantastyczny design, mocny silnik, szybka zmiana biegów z funkcją blipper, kompetentne podwozie, sportowa pozycja podczas jazdy oraz niska waga. Jednak ma również pewne wady, takie jak niewygodna pozycja siedząca, konieczność jazdy powyżej 3000 obr/min oraz prawdopodobnie niewygodne podczas długich podróży.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021 ma natomiast zalety w postaci zwawego silnika, zwawego prowadzenia, gładkiej jak masło skrzyni biegów, pakietu elektroniki oraz nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze. Jego jedyną wadą jest fakt, że Quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.