KTM 790 Duke L 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke L 2020

KTM 690 Duke 2016

Przegląd - KTM 790 Duke L 2020 vs KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke L 2020

KTM 690 Duke 2016

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke L 2020 w porównaniu do KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke L 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke L 2020

KTM 690 Duke 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88 mm	średnica cylindra	102 mm
skok tłoka	skok tłoka	65.7 mm	skok tłoka	84.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	73 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	86 Nm	maksymalny moment obrotowy	70 Nm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Antihopping
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	799 cm³	Pojemność skokowa	690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	140 mm	skok	135 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	150 mm	skok	135 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	66 stopień	kąt główki ramy	63.5 stopień

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach	Systemy wspomagające	Ride by Wire

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke L 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 690 Duke 2016

To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.

Nadaje sie do codziennego uzytku

plynna praca

niski poziom wibracji

wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik

wszechstronny

Pakiet Track za dodatkowa oplata

niewystarczajaco sportowy na tor wyscigowy