Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 2023

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 jest wyposażony w mocny czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje maksymalną moc wynoszącą 125.4 KM oraz moment obrotowy o wartości 98.6 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i wyposażony w układ wtryskowy. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm. Kawasaki Z900 2021 posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio 1450 mm rozstawu osi, 795 mm wysokości siedzenia oraz masa mokra (z ABS) wynosząca 210 kg.

Z kolei motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2023 również jest wyposażony w silnik typu w kolejce, jednak jest to trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³. Maksymalna moc tego silnika wynosi 119 KM, a moment obrotowy to 93 Nm. Podobnie jak Kawasaki Z900, Yamaha MT-09 jest chłodzona płynem i wyposażona w układ wtryskowy. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to twin tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 2023 również posiada systemy wspomagające, takie jak ABS, quickshifter oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio 1430 mm rozstawu osi, 825 mm wysokości siedzenia oraz masa mokra (z ABS) wynosząca 189 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

W porównaniu do Kawasaki Z900 2021, Yamaha MT-09 2023 ma kilka zalet. Przede wszystkim, motocykl ten cechuje się brakiem reakcji na zmianę obciążenia, co wpływa na jego stabilność i komfort jazdy. Ponadto, Yamaha MT-09 oferuje kompletny pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia prowadzenie. Quickshifter w tym modelu działa świetnie, co umożliwia płynne zmienianie biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Ponadto, Yamaha MT-09 ma komfortowo zintegrowaną pozycję siedzącą, która zapewnia wygodę podczas długich tras. Podwozie tego motocykla jest dobrze zestrojone, co przekłada się na pewność prowadzenia. Dodatkowo, Yamaha MT-09 2023 jest łatwa wchodzi na obroty i dostarcza ogromnej radości z jazdy.

Natomiast Kawasaki Z900 2021 również ma swoje zalety. Przede wszystkim, motocykl ten posiada mocny czterocylindrowy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Kawasaki Z900 jest również łatwy w prowadzeniu i posiada dobre wyposażenie. Ponadto, jego agresywny wygląd przyciąga uwagę. Warto również zauważyć, że Kawasaki Z900 2021 oferuje stosunek jakości do ceny, co może być istotne dla potencjalnych nabywców.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z900 2021 nie posiada opcji quickshiftera, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Ponadto, konkurencja oferuje modele wyposażone w 6-osiowy IMU, który umożliwia bardziej zaawansowane sterowanie elektroniką.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Z kolei Yamaha MT-09 2023 ma kilka wad. Przede wszystkim, optyka polaryzacyjna może wpływać na widoczność w niektórych warunkach oświetleniowych. Ponadto, motocykl ten ma stosunkowo mały wyświetlacz TFT, co może utrudniać odczytywanie informacji. Dodatkowo, wyczucie przednich kół może być nieco posrednie. Warto również zauważyć, że tempomat jest dostępny tylko w wersji SP, co może być ograniczeniem dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 2021, jak i Yamaha MT-09 2023 mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 2023

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny97 dBHałas stacjonarny96 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Jesli spojrzec na kluczowe dane MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly one potrzebne. Kolyszace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie.

Brak reakcji na zmiane obciazenia duzy kop od srodka kompletny pakiet elektroniki swietnie dzialajacy quickshifter komfortowo zintegrowana pozycja siedzaca udane podwozie latwo wchodzacy na obroty ogromna radosc z jazdy

optyka polaryzacyjna maly wyswietlacz TFT nieco posrednie wyczucie przednich kól tempomat dostepny tylko w wersji SP

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2023 jest około 7% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a konkretnie 33 w porównaniu do 136. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH