Ducati Monster 1200 2014 vs. Kawasaki Z900 2018

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 2014 vs Kawasaki Z900 2018

Motocykl Ducati Monster 1200 rocznik 2014 i Kawasaki Z900 rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli typu naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o moc, Ducati Monster 1200 ma przewagę, ponieważ generuje maksymalną moc 135 KM, podczas gdy Kawasaki Z900 osiąga 125,4 KM. Jednakże, jeśli chodzi o maksymalny moment obrotowy, Ducati ma przewagę z wynikiem 118 Nm, podczas gdy Kawasaki osiąga 98,6 Nm.

Jeśli chodzi o pojemność skokową silnika, Ducati ma większą pojemność skokową wynoszącą 1198 cm³, podczas gdy Kawasaki ma pojemność skokową wynoszącą 948 cm³.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down. Jednakże, jeśli chodzi o tylne zawieszenie, Ducati ma pojedyncze ramię wahliwe, podczas gdy Kawasaki ma ramię wahliwe.

Podwozie Ducati jest typu rurowego, podczas gdy podwozie Kawasaki jest podwójnej kołyski.

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami na przednim kole. Jednakże, technologia hamulców przednich różni się, gdzie Ducati ma hamulce promieniowe Monoblok, a Kawasaki ma tarcze hamulcowe typu płatek.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednakże, rozstaw osi Ducati wynosi 1511 mm, podczas gdy Kawasaki ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia Ducati wynosi 785 mm, podczas gdy Kawasaki ma wysokość siedzenia wynoszącą 795 mm. Masa mokra Ducati wynosi 209 kg, podczas gdy Kawasaki waży 210 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Jeśli chodzi o zalety, Ducati Monster 1200 2014 ma tryby jazdy oraz ABS/DTC, co może zapewnić większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Natomiast Kawasaki Z900 2018 ma mocny i jedwabisty silnik, świetny dźwięk, podwozie, ostry, sportowy wygląd, niską pozycję siedzącą oraz łatwe prowadzenie i zwrotność.

Jeśli chodzi o wady, Ducati Monster 1200 2014 nie ma żadnych wad, podczas gdy Kawasaki Z900 2018 nie ma kontroli trakcji i może być męczący dla wysokich jeźdźców ze względu na kąt kolana.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Ducati Monster 1200 2014 ma przewagę pod względem mocy i momentu obrotowego, podczas gdy Kawasaki Z900 2018 ma zalety takie jak mocny silnik, świetny dźwięk, podwozie, ostry wygląd i łatwość prowadzenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 2014 w porównaniu do Kawasaki Z900 2018

Ducati Monster 1200 2014
Kawasaki Z900 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,156 mmDługość2,070 mm
WysokośćWysokość1,117 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,511 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Fakt, ze nowy 1200 kontynuuje typowy wyglad Monstera, czyni go jednym z najpiekniejszych motocykli typu naked dostepnych obecnie na rynku.

Tryby jazdy

ABS / DTC

Nic

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1200 2014 a motocyklem Kawasaki Z900 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 1200. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2014 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1200 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1200 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 14 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH