Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motocykl Triumph Tiger 800 XCA rocznik 2019 i motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 to dwa popularne modele enduro, które oferują wiele podobnych funkcji, ale różnią się również w wielu aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 800 XCA 2019 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 799 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i maksymalny moment obrotowy 79 Nm. Posiada on łańcuchowe przeniesienie napędu i widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 43 mm z regulacją kompresji i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 215 mm. Rama motocykla jest stalowa, a przednie hamulce składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1545 mm, wysokość siedzenia od 840 mm i pojemność zbiornika paliwa 19 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Natomiast Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik typu V o pojemności 1037 cm³, który generuje moc maksymalną 107 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Podobnie jak Triumph, posiada on łańcuchowe przeniesienie napędu i widelec teleskopowy Upside-Down Kayaba o średnicy 43 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 160 mm. Rama motocykla jest aluminiowa, a przednie hamulce składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1555 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2019 ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest to motocykl o zwrotnym silniku, który zapewnia łatwe prowadzenie. Posiada pełne wyposażenie, które zapewnia wysoki komfort jazdy. Dodatkowo, posiada sześć różnych trybów jazdy, w tym tryb Offroad Pro, który umożliwia jazdę w terenie. Motocykl ten ma również świetną pozycję stojącą w terenie i możliwość wyłączenia kontroli trakcji i ABS. Niestety, ma również kilka wad, takich jak nieoptymalnie antyodblaskowy kolorowy wyświetlacz TFT oraz wysoka cena.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również wspaniałą ergonomię, co jest istotne na długich trasach. Dodatkowo, oferuje dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz bogate akcesoria w standardzie. Oryginalne opony są również dobrej jakości, co przekłada się na lepszą przyczepność. Motocykl ten ma również udany wygląd retro. Niestety, ma również kilka wad, takich jak duża masa, brak możliwości wyłączenia ABS oraz brak quickshiftera.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Tiger 800 XCA 2019 oferuje zwrotność, łatwe prowadzenie i pełne wyposażenie, podczas gdy Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, wspaniałą ergonomię i bogate akcesoria w standardzie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.