BMW F 900 XR 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Przegląd - BMW F 900 XR 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

Porównując motocykle BMW F 900 XR rocznik 2020 i KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic.

BMW F 900 XR 2020 jest wyposażony w silnik o mocy 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Posiada on 2 cylindry i pojemność skokową 895 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 170 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 172 mm. Motocykl ma stalową ramę typu Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie to podwójny dysk z technologią promieniową, a systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1518 mm, wysokość siedzenia od 815 mm i pojemność zbiornika paliwa 15,5 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019 natomiast posiada silnik typu V o mocy 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 141 Nm. Podobnie jak BMW, ma 2 cylindry i 4-suwowy układ napędowy, ale pojemność skokowa wynosi 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 125 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 156 mm. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu i ma konstrukcję rurową. Hamulce przednie to podwójny dysk z technologią promieniową i monoblok. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm i pojemność zbiornika paliwa 23 l. Wyposażenie obejmuje regulowaną przednią szybę.

BMW F 900 XR 2020 ma wiele zalet, takich jak odporny i mocny silnik, zmienna ergonomia, wystarczająca ochrona przed wiatrem, świetne hamulce Brembo, stylowy wygląd oraz szeroka gama akcesoriów. Natomiast KTM 1290 Super Duke GT 2019 ma poprawioną płynność pracy silnika, zachowaną bardzo mocną charakterystykę silnika z dużym momentem obrotowym, silnik niesamowicie mocny nawet przy dużych prędkościach, najwyższej klasy automatyczną zmianę biegów z blipperem na pokładzie, bardzo łatwą kontrolę nawet po wyłączeniu elektroniki oraz regulowany system podnózków. Ponadto, KTM ma przejrzysty i czytelny wyświetlacz TFT o przekątnej 6,5 cala.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW F 900 XR 2020 jest krytykowane za dźwięk behawioralny, podczas gdy KTM 1290 Super Duke GT 2019 może nie wszystkim podobać się design, pomimo wizualnego "odchudzenia".

Podsumowując, BMW F 900 XR 2020 i KTM 1290 Super Duke GT 2019 są różnymi motocyklami z różnymi cechami i zaletami. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 XR 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW F 900 XR 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW F 900 XR 2020
BMW F 900 XR 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy141 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok170 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok172 mmskok156 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy65.1 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nowe BMW F 900 XR udowadnia, ze nie potrzeba wiecej niz klasa srednia. Dzieki mocy 105 KM nigdy nie brakuje mocy, a dwucylindrowy silnik oferuje wystarczajaca elastycznosc, aby byc zarówno zrelaksowanym, jak i bardzo sportowym na drodze. Jego solidna jakosc i sprawdzona technologia duzych serii z serii F 850 sprawiaja, ze jest idealnym towarzyszem, jesli chcesz podrózowac sportowo na drodze z wysokim poziomem komfortu. Podstawowe wyposazenie jest wystarczajace, ale program akcesoriów BMW oferuje wystarczajaco duzo opcji, aby zlozyc swój wymarzony motocykl (rekomendacja: Shift Assistant Pro!).

Odporny i mocny silnik

Zmienna ergonomia

Wystarczajaca ochrona przed wiatrem

Swietne hamulce Brembo

Stylowy wyglad

Szeroka gama akcesoriów

Dzwiek behawioralny

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nie wprowadzil zupelnie nowego Superduke GT na 2019 rok, ale ale ulepszyl maszyne w szczególach. Wniosek: Niezwykle udany! Po prostu niesamowita rakieta!

Poprawiona plynnosc pracy silnika

Zachowana bardzo mocna charakterystyka silnika z duzym momentem obrotowym

Silnik niesamowicie mocny - nawet przy 180 km/h w góre

Najwyzszej klasy automatyczna zmiana biegów z blipperem na pokladzie

Bardzo latwa kontrola - nawet po wylaczeniu bardzo dobrze dzialajacej elektroniki

Regulowany system podnózków

Przejrzysty i czytelny wyswietlacz TFT o przekatnej 6,5 cala.

Pomimo wizualnego "odchudzenia", design nadal pozostaje kwestia gustu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 XR 2020 a motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019 jest około 8% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 900 XR 2020 wynosi 3 970 PLN po pierwszym roku oraz 4 440 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 19 140 PLN oraz 14 710 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW F 900 XR 2020, a dokładnie 13 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 XR. Wynosi on 75 dni w porównaniu z 79 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2020 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 XR oraz 22 od roku modelowego 2016 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 XR został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 136 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke GT opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 23 600 wyświetleń.

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen