Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 i BMW S 1000 R 2015 to dwa popularne motocykle w segmencie naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i charakterystyki, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest wyposażona w potężny silnik V4 o pojemności skokowej 1077 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 175 KM i moment obrotowy 121 Nm. Z kolei BMW S 1000 R 2015 ma silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną 160 KM i moment obrotowy 112 Nm. Oba modele mają 4 cylindry, co zapewnia im dobrą dynamikę i elastyczność.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Natomiast Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma dodatkowo amortyzator Öhlins, który zapewnia doskonałe właściwości jezdne. BMW S 1000 R 2015 ma dynamiczne zawieszenie, które również zapewnia komfort i kontrolę podczas jazdy.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Pod względem hamulców, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu z czterema tłokami. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma technologię promieniową Monoblok, która zapewnia jeszcze lepszą skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają bogate wyposażenie. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 oferuje kontrolę zapobiegającą dachowaniu, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, launch control, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrolę trakcji i anti-wheelie. BMW S 1000 R 2015 ma dynamiczne zawieszenie, które dostosowuje się do warunków jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne parametry. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i masę mokrą 209 kg. BMW S 1000 R 2015 ma rozstaw osi 1439 mm, wysokość siedzenia od 814 mm i masę mokrą 207 kg. Oba motocykle mają również podobne rozmiary opon.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma wiele zalet. Oprócz potężnego silnika V4, oferuje wspaniały dźwięk i sportową pozycję siedzącą. Dodatkowo, jest wyposażona w doskonałe, elektroniczne zawieszenie Öhlins, bogaty pakiet elektroniki i atrakcyjny wygląd.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015 również ma swoje zalety. Mocny i łatwy do kontrolowania silnik, mocny układ hamulcowy i stosunkowo wygodna pozycja siedząca są głównymi atutami tego modelu.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 może być poproszona o zrobienie czegoś z piwnicy prędkości, co może być uciążliwe w codziennej jeździe. Natomiast BMW S 1000 R 2015 ma opcjonalne dodatki, które są nieodparte, ale drogie. Ponadto, twarde zawieszenie i wibracje w kierownicy mogą być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 i BMW S 1000 R 2015 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w porównaniu do BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 R 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola zapobiegająca dachowaniu, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.

Mocna jednostka napedowa V4

wspanialy dzwiek

sportowa pozycja siedzaca

doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins

bogaty pakiet elektroniki

atrakcyjny wyglad

moze zostac poproszony o zrobienie czegos z piwnicy predkosci

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

stosunkowo wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde zawieszenie

wibracje w kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a motocyklem BMW S 1000 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest około 63% wyższa. Spadek wartości motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 wynosi 13 460 PLN po pierwszym roku oraz 360 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 360 PLN oraz 3 210 PLN dla motocykla BMW S 1000 R 2015. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH