Honda NC750X DCT 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Honda NC750X DCT 2022

Ducati Scrambler Icon 2023
Loading...
Przegląd - Honda NC750X DCT 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2023

Honda NC750X DCT 2022

Ducati Scrambler Icon 2023
Specyfikacja techniczna Honda NC750X DCT 2022 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2023
Honda NC750X DCT 2022
Ducati Scrambler Icon 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 88 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 80 mm | skok tłoka | 66 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 59 KM | Moc maksymalna | 73 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 69 Nm | maksymalny moment obrotowy | 65.2 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.7 | Stopień kompresji | 11 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 36 mm | Otwór przepustnicy | 50 mm |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Automatyczny, Podwójne sprzęgło, Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 2 |
Zawory | Zawory | OHC | Zawory | Desmodromiczny |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 745 cm³ | Pojemność skokowa | 803 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 150 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 120 mm | skok | 150 mm |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 27 stopień | kąt główki ramy | 66 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 110 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 330 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | Fala | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 245 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,535 mm | Rozstaw osi | 1,449 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 224 kg | Masa mokra (z ABS) | 185 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14.1 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 402 km | Zasięg | 259 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 82 g/km | łączna emisja CO2 | 120.08 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 3.5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 5.2 l/100km |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda NC750X DCT 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati udalo sie wzniesc ikone Scramblera na nowy poziom. Dzieki licznym retuszom w najwazniejszych obszarach wyeliminowano stare czynniki zaklócajace i stworzono nowe atrakcje. Kazdy, kto szuka atrakcyjnego wizualnie motocykla, który oferuje proste i intuicyjne prowadzenie, powinien rozwazyc model 2023 Scrambler Icon
Reakcja silnika
niskie wydzielanie ciepla
stabilne i latwe prowadzenie
Pakiet elektroniczny
nowy wyswietlacz
duzy wybór kolorów
Motocykl z wizualna wizytówka
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X DCT vs Ducati Scrambler Icon
Cena Honda NC750X DCT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Ducati Scrambler Icon
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe