Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Przegląd - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Porównując motocykle Honda XL750 Transalp rocznik 2023 i Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. XL750 Transalp ma moc maksymalną wynoszącą 92 KM, podczas gdy Africa Twin ma moc 95 KM. Oba motocykle mają podobne momenty obrotowe, ale Africa Twin ma nieco większą moc.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa. XL750 Transalp ma pojemność skokową 755 cm³, podczas gdy Africa Twin ma pojemność skokową 998 cm³. To oznacza, że Africa Twin ma większą pojemność, co może wpływać na jego osiągi.

W przypadku zawieszenia, oba motocykle mają podobne rozwiązania. Oba mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa na przednim zawieszeniu i ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock również marki Showa na tylnym zawieszeniu. Różnica polega na regulacji zawieszenia. XL750 Transalp ma regulację obciążenia wstępnego, podczas gdy Africa Twin ma dodatkowo regulację kompresji i odbicia. To oznacza, że Africa Twin może być bardziej dostosowany do preferencji jeźdźca.

Podwozie i hamulce są podobne w obu motocyklach. Oba mają ramy ze stali i podwójne tarcze hamulcowe z marką Nissin. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, XL750 Transalp ma nieco krótszy rozstaw osi (1560 mm) w porównaniu do Africa Twin (1575 mm). Oba motocykle mają podobną wysokość siedzenia (850 mm). Jednak Africa Twin jest cięższy, ważąc 232 kg w porównaniu do 208 kg XL750 Transalp. Africa Twin ma również większą pojemność zbiornika paliwa (18,8 l) w porównaniu do XL750 Transalp (16,9 l).

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. XL750 Transalp oferuje dostępny i przyjemny silnik, dobrą jakość wykonania i niskie zuzycie paliwa. Africa Twin ma stabilne prowadzenie, wysoki komfort podróżowania i niskie zuzycie paliwa. Oba motocykle mają podobne rozwiązania techniczne, ale Africa Twin ma nieco większą moc i pojemność skokową. Różnice w regulacji zawieszenia i wadze mogą wpływać na zachowanie się motocykli w różnych warunkach.

Specyfikacja techniczna Honda XL750 Transalp 2023 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka63,5 mmskok tłoka75,1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy75 NmMoment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2325 mmDługość2335 mm
SzerokośćSzerokość838 mmSzerokość875 mm
WysokośćWysokość1450 mmWysokość1475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1560 mmRozstaw osi1575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16,9 lPojemność zbiornika paliwa18,8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

W tescie dlugoterminowym Honda XL750 Transalp okazala sie wszechstronnym i niezawodnym motocyklem adventure, który laczy w sobie komfort jazdy turystycznej z solidnymi mozliwosciami terenowymi. Nie jest to motocykl sportowy, ale uczciwy, nieskomplikowany motocykl przygodowy dla kazdego, kto szuka niezawodnego motocykla na szose oraz szutry. Drobne niedociagniecia w zawieszeniu oraz ustawieniach elektroniki nie psuja ogólnego, bardzo pozytywnego wrazenia.

Zrównowazona ergonomia Wysoki komfort podrózowania Kultywowany silnik Niezawodny Dobre prowadzenie Solidne mozliwosci terenowe Dobra skutecznosc hamowania Plynnie dzialajace sprzeglo

Regulowana przednia szyba Miekkie zawieszenie

ABS nie moze byc calkowicie wylaczony Kontrola trakcji sama sie wstecz resetuje Waski kat kolana Malo mocy w górnym zakresie obrotów

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.

Wygodny, ale nie nudny

przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik

wysokosc siedzenia odrobine nizsza niz w KTM - od wzrostu 175cm moze sie sprawdzic

Elementy zawieszenia znosza wszystko w terenie, ale sa zestrojone zbyt komfortowo przy duzych predkosciach

kontrola trakcji jest irytujaca w terenie - musi byc ponownie regulowana po kazdej krótkiej przerwie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Honda XL750 Transalp 2023 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 171. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda XL750 Transalp. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2023 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda XL750 Transalp oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda XL750 Transalp został opublikowany 08.09.2022 i jak dotąd uzbierał 57 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena Honda XL750 Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania