Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs BMW R 1250 GS 2021

Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2023 oraz BMW R 1250 GS rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw między nimi.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jest wyposażona w silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i maksymalny moment obrotowy 105 Nm. Ma ona również dwucylindrowy silnik o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 81,5 mm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha, a rozrusznik jest elektryczny. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm i skoku 230 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a przednie hamulce to podwójny dysk. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ma również wyposażenie takie jak Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Wymiary i waga to odpowiednio 1574 mm rozstawu osi, 850-870 mm wysokości siedzenia, 226 kg masy mokrej (z ABS), 18,8 l pojemności zbiornika paliwa, 383 km zasięgu i 4,9 l/100 km łącznego zużycia paliwa.

Z kolei BMW R 1250 GS 2021 posiada silnik bokser o pojemności 1254 cm³, który generuje moc maksymalną 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Silnik ten ma dwucylindrową konstrukcję o średnicy cylindra 102,5 mm i skoku tłoka 76 mm. Napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Przednie zawieszenie to Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, natomiast tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Rama motocykla jest również wykonana ze stali, a przednie hamulce to podwójny dysk. Systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio 1525 mm rozstawu osi, 850-870 mm wysokości siedzenia, 249 kg masy mokrej (z ABS), 20 l pojemności zbiornika paliwa, 421 km zasięgu i 4,75 l/100 km łącznego zużycia paliwa.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma wiele zalet. Przede wszystkim ma silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Posiada również zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort. Dodatkowo, opcjonalna skrzynia biegów DCT działa doskonale. Motocykl ma również kolorowy wyświetlacz dotykowy, który ułatwia korzystanie z różnych funkcji. Ergonomia jest dobra, a motocykl jest odpowiedni na długie dystanse. Przednia szyba zapewnia odpowiednią ochronę, zwłaszcza podczas jazdy w terenie.

Z drugiej strony, BMW R 1250 GS 2021 ma wiele zalet. Przede wszystkim oferuje doskonały komfort jazdy i świetną ergonomię, co sprawia, że długie trasy są przyjemne. Mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a aplikacja do łączności i czytelny wyświetlacz są praktycznymi dodatkami. Motocykl daje poczucie pewności w siodle i ma wiele praktycznych pomocy do jazdy. Ponadto, wszechstronne podwozie pozwala na pokonywanie różnych tras, nawet tych trudniejszych. Jazda na tym motocyklu jest łatwa i przyjemna.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma niejasną i nieintuicyjną koncepcję obsługi elektroniki, co może być utrudnieniem dla niektórych użytkowników. Oslony dłoni do jazdy w terenie nie są również zbyt wytrzymałe. Ergonomia nie jest idealna dla jeźdźców w pozycji wyprostowanej.

Z kolei BMW R 1250 GS 2021 ma nieco szorstki ogólny wygląd, który niektórym może się nie podobać. Zmiany biegów przy niskich obrotach mogą być nieco nierówne, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, zaawansowanymi systemami wspomagania jazdy i opcjonalną skrzynią DCT. Natomiast BMW R 1250 GS 2021 oferuje doskonały komfort jazdy, mocny silnik, praktyczne pomoce do jazdy i wszechstronne podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2023 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
BMW R 1250 GS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica37 mm
skokskok230 mmskok190 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok220 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.5 stopieńkąt główki ramy62.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, FalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica276 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,330 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość960 mmSzerokość952.5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,574 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do870 mmwysokość siedzenia do870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)226 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg383 kmZasięg421 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2110 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.75 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023 a motocyklem BMW R 1250 GS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 47% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2023, a konkretnie 38 w porównaniu do 66. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH