Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha XSR900 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha XSR900 2016
Przegląd - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Yamaha XSR900 2016
Motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2017 i Yamaha XSR900 rocznik 2016 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 jest znany z fajnego wyglądu i kultowego silnika. Posiada moc maksymalną wynoszącą 73 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Jego silnik składa się z dwóch cylindrów i jest chłodzony powietrzem. Pojemność skokowa wynosi 803 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 19 cali. Szerokość tylnej opony to 170 mm, a średnica to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1585 mm. Wysokość siedzenia wynosi 860 mm, a masa mokra (z ABS) to 207 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13,5 l.
Yamaha XSR900 2016 ma chciwy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 87,5 Nm. Silnik składa się z trzech cylindrów i jest chłodzony płynem. Pojemność skokowa wynosi 847 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm. Wysokość siedzenia wynosi 815 mm, a masa mokra (z ABS) to 191 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 l.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ma wiele zalet. Oprócz fajnego wyglądu i kultowego silnika, ma również solidny wygląd i dobre hamulce. Jest również naprawdę przydatny w terenie, co jest dużym plusem dla miłośników jazdy poza utwardzonymi drogami.
Yamaha XSR900 2016 ma również wiele zalet. Posiada chciwy silnik, dobrze dostrojone tryby jazdy oraz systemy ABS i TC w standardzie. Ma również autentyczny nowoczesny design i czyste wykonanie.
Yamaha XSR900 2016
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Ducati Scrambler Desert Sled 2017 nie ma osłon dłoni w standardzie, co może być uciążliwe podczas jazdy w trudnych warunkach. Ponadto, siedzenie jest nieco wysokie, co może być problematyczne dla niższych jeźdźców.
Yamaha XSR900 2016 ma twarde podwozie, co może wpływać na komfort jazdy. Siedzenie również mogłoby być bardziej wygodne. Ponadto, konstrukcja Speedblock jest już stosowana w wielu innych modelach, co może być rozczarowujące dla osób szukających czegoś bardziej unikalnego.
Podsumowując, Ducati Scrambler Desert Sled 2017 i Yamaha XSR900 2016 to dwa różne modele motocykli, z różnymi specyfikacjami technicznymi i zaletami. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Desert Sled 2017 w porównaniu do Yamaha XSR900 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Desert Sled nie jest przeznaczony do jazdy w trudnym terenie, ale do zabawy na szutrowych drogach i w lekkim terenie. Dzieki wzmocnionej ramie, duzemu 19-calowemu przedniemu kolu i w pelni regulowanym elementom zawieszenia spelnia wymagania nowego obszaru zastosowania, a wysokosc siedzenia wynoszaca 860 milimetrów (840 milimetrów z nizszym siedzeniem) sugeruje równiez, ze przejazdzki terenowe nie sa calkowicie absurdalne. Ducati Scrambler Desert Sled jest dokladnie taki sam, ale bez lekcewazenia ducha stylu zycia. Na szczescie kratka reflektora nowego Scramblera jest homologowana, podobnie jak wysokie blotniki.
Yamaha XSR900 2016
XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR900
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2017 a motocyklem Yamaha XSR900 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017 jest około 29% wyższa. Spadek wartości motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017 wynosi 4 060 PLN po pierwszym roku oraz 6 290 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 870 PLN oraz 8 950 PLN dla motocykla Yamaha XSR900 2016. W porównaniu do motocykla Yamaha XSR900 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017, a dokładnie 11 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Od roku modelowego 2017 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Desert Sled oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Desert Sled został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 41 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.
