KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam silnik i układ napędowy, o średnicy cylindra wynoszącej 108 mm i skoku tłoka wynoszącym 71 mm. Jednak Super Duke R ma moc maksymalną 177 KM i maksymalny moment obrotowy 144 Nm, podczas gdy Super Adventure S ma nieco mniejszą moc maksymalną wynoszącą 160 KM i moment obrotowy wynoszący 140 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP z przodu i marką WP z tyłu. Oba motocykle mają również ramę wykonaną z chromu-molibdenu i typ ramy rurowej.

KTM 1290 Super Duke R 2017

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają cztery tłoki z przodu i technologię promieniową. Super Duke R ma hamulce marki Brembo, podczas gdy Super Adventure S ma również hamulce marki Brembo.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Super Adventure S ma dodatkowo regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, Ride by Wire i system kontroli trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, ale różnią się rozstawem osi. Super Duke R ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm, podczas gdy Super Adventure S ma rozstaw osi wynoszący 1560 mm. Super Duke R ma również niższe siedzenie o wysokości 835 mm w porównaniu do 860 mm w Super Adventure S. Masa sucha Super Duke R wynosi 189 kg, podczas gdy Super Adventure S waży 215 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa, ale Super Adventure S ma większy zbiornik o pojemności 23 l, w porównaniu do 18 l w Super Duke R.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Pod względem zalet, Super Duke R oferuje najwięcej adrenaliny, szerokie możliwości konfiguracji przy zakupie, świetne hamulce, opony z oryginalnego wyposażenia, praktyczne funkcje elektroniczne i świetną pozycję siedzącą dla wysokich osób. Funkcje elektroniczne można również ustawić bardzo sportowo lub wyłączyć. Z kolei Super Adventure S ma mocny silnik, precyzyjne prowadzenie, kontrolę trakcji z funkcją fun factor, ABS w zakrętach w standardzie, czytelny, ogromny wyświetlacz TFT, quickshifter i reflektory LED ze światłami doswietlającymi zakręty. Jest również odpowiedni do jazdy w terenie.

Jeśli chodzi o wady, Super Duke R ma asystent zmiany biegów, który jest niezły, ale nieco toporny w porównaniu z innymi powernakedami. Jest również uważany za najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku. Z kolei Super Adventure S ma wysoką cenę i energochłonną regulację wysokości przedniej szyby.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Super Duke R jest bardziej sportowy i oferuje większe doznania podczas jazdy, podczas gdy Super Adventure S jest bardziej wszechstronny i nadaje się do jazdy zarówno po drogach asfaltowych, jak i w terenie. Decyzja o wyborze motocykla zależy od preferencji i potrzeb każdego kierowcy.