BMW R 1200 RS 2015 vs. Yamaha Tracer 900 2016

BMW R 1200 RS 2015

Yamaha Tracer 900 2016

Przegląd - BMW R 1200 RS 2015 vs Yamaha Tracer 900 2016

BMW R 1200 RS 2015

Yamaha Tracer 900 2016

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 RS 2015 w porównaniu do Yamaha Tracer 900 2016

BMW R 1200 RS 2015

Yamaha Tracer 900 2016

BMW R 1200 RS 2015

Yamaha Tracer 900 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	101 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	73 mm	skok tłoka	59.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	125 KM	Moc maksymalna	115 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	125 Nm	maksymalny moment obrotowy	87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	11.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,170 cm³	Pojemność skokowa	847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,203 mm	Długość	2,160 mm
Szerokość	Szerokość	998 mm	Szerokość	950 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,530 mm	Rozstaw osi	1,440 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	236 kg	Masa mokra (z ABS)	210 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 RS 2015

Wraz z modelem R 1200 RS BMW powrócilo do wartosci oczekiwanych przez profesjonalistów z branzy turystycznej w wysoce profesjonalny sposób. RS nie jest wiec lekkim, kompaktowym motocyklem, ale oferuje doskonala stabilnosc, komfort i doskonala ochrone przed wiatrem podczas dlugich podrózy. Mimo to sportowy charakter równiez nie zostal zaniedbany, ogromnie mocna jednostka napedowa typu bokser jest niezwykle zwrotna i juz samym swoim fajnym brzmieniem rozsiewa dobry nastrój. Jak zwykle Bawarczycy doskonale radza sobie z oferowaniem atrakcyjnej listy akcesoriów, z których niektóre znaczaco przyczyniaja sie do dobrych osiagów: Zawieszenia ESA nie powinno zabraknac przy czesto zmieniajacych sie warunkach obciazenia (pasazer, bagaz), asystent zmiany biegów Pro jest w zestawie dla najwyzszej radosci z jazdy, a bezkluczykowy system jazdy podnosi prestiz i komfort.

Zwrotny, zywotny silnik typu bokser

chlodny, stlumiony dzwiek

dobra, regulowana ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja siedzaca odpowiednia do jazdy turystycznej

stabilne podwozie

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy do wyboru

przednia optyka w stylu superbike'a S 1000 RR

bogata lista akcesoriów.

Slabo czytelny predkosciomierz i obrotomierz

wiele funkcji za dodatkowa oplata

Yamaha Tracer 900 2016

Bierzesz dwa, placisz jeden. Z MT-09 Tracer otrzymujesz prawie caly MT-09 z calym jego sportowym charakterem plus motocykl turystyczny, który nadaje sie do codziennego uzytku i mozna nim podrózowac z przyzwoitym komfortem w kazdej sytuacji. Tylko nie zapominaj, ze w tej kategorii jest wiele bardziej komfortowych motocykli - ale prawie zadnych bardziej sportowych. Latwiejszy w jezdzie, latwiejszy w kontroli dzieki 3 trybom jazdy, ABS i kontroli trakcji w standardzie. Jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza, a siedzenie na dlugie podróze jest dostepne tylko jako wyposazenie dodatkowe.

Sportowe osiagi jak we wszystkich MT-09

3 tryby jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

twarde zawieszenie, duzy przeswit

Ochrona przed wiatrem nie jest optymalna

siedzenie mogloby byc wygodniejsze

kierownica zbyt szeroka jak na miasto