Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM, co zapewnia znakomite osiągi. Dodatkowo, motocykl ten cechuje się płynną zmianą biegów, co przekłada się na komfort jazdy. Sportowe prowadzenie to kolejna zaleta GSX-S1000, dzięki czemu można czerpać radość z dynamicznej jazdy. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że nawet dłuższe trasy są komfortowe. Nie można również pominąć agresywnego wyglądu, który przyciąga wzrok i nadaje motocyklowi charakteru.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-8S rocznik 2023 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, można zauważyć wyrafinowaną i wysokiej jakości koncepcję ogólną. Silnik o wysokim momencie obrotowym (78 Nm) zapewnia znakomitą dynamikę jazdy. Pierwszorzędna kultura jazdy oraz stabilne prowadzenie sprawiają, że jazda tym motocyklem jest niezwykle przyjemna. Ogólne wrażenie bardzo wysokiej jakości jest zauważalne we wszystkich aspektach tego motocykla. Bardzo dobre siedzenie oraz świetna pozycja do jazdy naked bike przyczyniają się do komfortu podczas długich tras. Dobry i precyzyjny quickshifter oraz wysokiej jakości elementy sterujące są dodatkowymi atutami GSX-8S. Warto również wspomnieć o bardzo dobrym wyświetlaczu, który ułatwia odczyt informacji. Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań, mimo braku opcji regulacji. Dobra ergonomia jest kolejnym plusem tego motocykla.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Niestety, motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 ma również pewne wady. Wyswietlacz jest trudny do odczytania, co może utrudniać korzystanie z niektórych funkcji.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Natomiast motocykl Suzuki GSX-8S rocznik 2023 również posiada pewne wady. Quickshifter i biegi wymagają nieco więcej siły niż zwykle, co może być uciążliwe podczas jazdy. Motocykl ten jest również nieco cięższy od innych w tej klasie, co może wpływać na manewrowanie. ABS działa bardzo defensywnie, co może być nieco irytujące. Ponadto, silnik nie ma rezerwy obrotów w górę, co może być nieco ograniczające podczas dynamicznej jazdy.

Podsumowując, zarówno motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021, jak i Suzuki GSX-8S rocznik 2023 mają swoje zalety i wady. GSX-S1000 cechuje się mocnym silnikiem, płynną zmianą biegów, sportowym prowadzeniem, wygodną pozycją siedzącą i agresywnym wyglądem. Natomiast GSX-8S wyróżnia się wyrafinowaną koncepcją ogólną, silnikiem o wysokim momencie obrotowym, stabilnym prowadzeniem, wysoką jakością wykonania, dobrym siedzeniem, świetną pozycją do jazdy naked bike, precyzyjnym quickshifterem, wysokiej jakości elementami sterującymi oraz dobrym wyświetlaczem. Należy jednak pamiętać, że GSX-S1000 ma trudny do odczytania wyświetlacz, a GSX-8S wymaga nieco więcej siły do zmiany biegów, jest nieco cięższy od innych motocykli w tej klasie, ABS działa defensywnie i silnik nie ma rezerwy obrotów w górę.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2021 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)202 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Ewolucja GSX-S1000 przez Suzuki zakonczyla sie pelnym sukcesem. Chociaz jest to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji, wraz z aktualizacja do Euro5 w 2021 roku i licznymi poprawkami, Japonczycy stworzyli cudownie dopracowany pakiet w segmencie mocnych nakedów. Silnik, reakcja na gaz i quickshifter dzialaja bez zarzutu, a zawieszenie i hamulce zostaly strojone z mysla o sportowym komforcie. Motocykl, z którym nie trzeba sie ukrywac - chyba ze ktos chce przyjrzec sie wyswietlaczowi...

mocny silnik

plynna zmiana biegów

sportowe prowadzenie

wygodna pozycja siedzaca

agresywny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-8S

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 a motocyklem Suzuki GSX-8S 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2021 jest około 33% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2021, a konkretnie 16 w porównaniu do 173. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 13 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki GSX-8S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-8S opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 47 300 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen