Honda SH300i 2020 vs. Suzuki Address 110 2021

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Loading...

Przegląd - Honda SH300i 2020 vs Suzuki Address 110 2021

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Specyfikacja techniczna Honda SH300i 2020 w porównaniu do Suzuki Address 110 2021

Honda SH300i 2020
Suzuki Address 110 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra51 mm
skok tłokaskok tłoka68.5 mmskok tłoka55.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna26 KMMoc maksymalna9 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy25.5 Nmmaksymalny moment obrotowy8.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji9.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa279.1 cm³Pojemność skokowa113 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica35 mmŚrednica26 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy64.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła97 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica190 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica120 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony90 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość1,845 mm
SzerokośćSzerokość730 mmSzerokość665 mm
WysokośćWysokość1,195 mmWysokość1,095 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,260 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od755 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9.1 lPojemność zbiornika paliwa5.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Nowy SH300i po raz kolejny prezentuje sie jako praktyczny i zaskakujaco sportowy skuter z duzymi kolami, ale potrafi prawie wszystko lepiej niz jego poprzednik. Fakt, ze moc i moment obrotowy sa nieznacznie nizsze, jest czyms, z czym z pewnoscia bedziesz w stanie sobie poradzic, gdy uslyszysz, ze sredni zakres oferuje w rezultacie nieco wiecej ciosu. I tak prawie tego nie zauwazysz, nie bylo absolutnie zadnej potrzeby dzialania ze sportowymi talentami SH300i. Z drugiej strony, miejsce do przechowywania jest; kask pelnotwarzowy o normalnym rozmiarze miesci sie teraz pod siedzeniem. Dodatkowe funkcje zwiekszajace komfort, takie jak system Honda Smart Key, który umozliwia pozostawienie kluczyka zaplonu w kieszeni, oraz gniazdo 12 V pod siedzeniem sprawiaja, ze SH300i jest jeszcze bardziej interesujacy. Wreszcie, wyglad zostal równiez ulepszony; dzieki pelnemu oswietleniu LED wyglada teraz bardziej sportowo, nie odstraszajac zwyklych klientów.

Sportowa i ekonomiczna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

niski stopien

ABS w standardzie

system Honda Smart-Key

dobre hamulce

powiekszony schowek pod siedzeniem

kompletne wyposazenie

stabilne prowadzenie

gniazdo 12 V pod siedzeniem

Dla wielu wyglad jest wciaz zbyt obfity

silny wiatr czolowy przy predkosciach autostradowych

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Miejski runabout to chyba najtrafniejsze okreslenie dla Address 110 - przy 97 kilogramach gotowosci do jazdy i tak kompaktowych wymiarach jest on bardziej zwrotny niz niemal kazdy inny skuter w klasie 125 cm3. W rezultacie osiagi sa calkowicie akceptowalne do okolo 70 km/h, dopiero powyzej tej predkosci mala jednostka napedowa staje sie ospala. Zawieszenie jest zaskakujaco dobre i nie odczuwa sie dyskomfortu nawet przy wyzszych predkosciach. A maly Address 110 miesci pod siedzeniem nawet kask pelnotwarzowy - cos, z czym maja problem nawet inne, wieksze skutery. Jedyna rzecza, która nie zdobedzie zadnych nagród, jest design, ale w przypadku praktycznego miejskiego skutera, który od czasu do czasu moze sie troche poobijac, nie jest to konieczne.

Wyjatkowo poreczne prowadzenie

szybkie przyspieszenie do 70 km/h

kompaktowe wymiary

miejsce na kask pelnotwarzowy

odpowiednia sila hamowania

niska wysokosc siedzenia

Brak ABS

nijaki wyglad

przegródki w przednim fartuchu nie daja sie zamknac

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda SH300i vs Suzuki Address 110

Cena Honda SH300i

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki Address 110

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH