Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z 750R 2011

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2021 i Kawasaki Z 750R rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Kawasaki Z900 2021 ma moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM, podczas gdy Kawasaki Z 750R 2011 osiąga moc maksymalną 106 KM. Oznacza to, że Z900 jest bardziej potężny i może zapewnić większą dynamikę jazdy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Kawasaki Z900 2021 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 98,6 Nm, podczas gdy Kawasaki Z 750R 2011 ma moment obrotowy wynoszący 78 Nm. Wyższy moment obrotowy Z900 oznacza, że motocykl ten będzie bardziej responsywny i elastyczny w różnych warunkach jazdy.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Inną istotną różnicą jest pojemność skokowa silnika. Kawasaki Z900 2021 ma pojemność skokową wynoszącą 948 cm³, podczas gdy Kawasaki Z 750R 2011 ma pojemność skokową wynoszącą 748 cm³. Wyższa pojemność skokowa Z900 sugeruje, że ten motocykl może zapewnić większą moc i wydajność.

W zakresie zawieszenia przedniego oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down, ale Kawasaki Z900 2021 oferuje dodatkową regulację obciążenia wstępnego i odbicia. To oznacza, że Z900 może być dostosowany do indywidualnych preferencji jeźdźca, co może wpływać na komfort i kontrolę podczas jazdy.

Pod względem ramy oba motocykle mają stalową konstrukcję. Jednak Kawasaki Z900 2021 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Kawasaki Z 750R 2011 ma ramę typu Twin Tube. Podwójna kołyskowa rama Z900 może zapewnić większą sztywność i stabilność, co może przyczynić się do lepszej kontroli i prowadzenia.

Waga motocykli również różni się. Kawasaki Z900 2021 waży 210 kg (z ABS), podczas gdy Kawasaki Z 750R 2011 waży 230 kg (z ABS). Lżejsza masa Z900 może wpływać na lepsze osiągi i manewrowość.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Z900 2021 ma mocny czterocylindrowy silnik, intuicyjne prowadzenie, dobre wyposażenie, agresywny wygląd oraz korzystny stosunek jakości do ceny. Z kolei Kawasaki Z 750R 2011 ma doskonały silnik, świetny układ hamulcowy i ABS.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 2021 nie oferuje opcji quickshiftera, a konkurencja oferuje elektroniczne wsparcie w postaci 6-osiowego IMU. Z kolei Kawasaki Z 750R 2011 może być nieco niestabilny ze względu na podwozie.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 oferuje większą moc, moment obrotowy i pojemność skokową silnika, a także dodatkowe regulacje zawieszenia i lżejszą wagę w porównaniu do Kawasaki Z 750R 2011. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od indywidualnych preferencji jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z 750R 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73,4 mmśrednica cylindra68,4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka50,9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125,4 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy98,6 NmMoment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,8 Stopień kompresji11,3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa748 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2070 mmDługość2085 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1065 mmWysokość1070 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1450 mmRozstaw osi1440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)230 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Podsumowujac, tuning zostal naprawde dopracowany i precyzyjny. Za swoje pieniadze otrzymujesz naprawde dobry naked bike o optymalnym stosunku ceny do jakosci, który latwo sie jezdzie i zapewnia blyskawiczne czasy okrazen. Jesli po kilku latach usuniesz czesci, mozesz latwo sprzedac pojazd na rynku wtórnym - Z750 R jest bardzo popularny.

Udany wyglad

stabilne podwozie

podnózki zapewniaja doskonale podparcie

skuteczna oslona ramy.

Czysty tuning silnika za pomoca Power Commander nie zostal przeprowadzony.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 750R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem Kawasaki Z 750R 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2021 jest około 71% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z 750R 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a dokładnie 33 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 750R. Wynosi on 49 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 7 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki Z 750R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z 750R opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 17 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 750R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania