KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021 i KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2023, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik o pojemności 1301 cm³, z dwoma cylindrami i czterosuwowym układem. Oba motocykle mają również mocne osiągi, chociaż Super Duke R ma nieco większą moc maksymalną - 180 KM w porównaniu do 175 KM w przypadku Super Duke GT. Moment obrotowy jest również nieco większy w Super Duke GT - 141 Nm w porównaniu do 140 Nm w Super Duke R.

Oba modele mają podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down WP z przodu i pojedynczym ramieniem wahliwym WP z tyłu. Również hamulce przednie są takie same - podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, z technologią promieniową i Monoblok marki Brembo. Oba motocykle mają również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji i anti-wheelie.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. Super Duke GT ma nieco większy skok tylnej zawieszenia - 156 mm w porównaniu do 140 mm w Super Duke R. Ma również nieco mniejszą szerokość tylnej opony - 190 mm w porównaniu do 200 mm w Super Duke R. Również rozstaw osi jest nieco krótszy w Super Duke GT - 1482 mm w porównaniu do 1497 mm w Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Super Duke GT ma również niektóre dodatkowe funkcje, które nie są dostępne w Super Duke R. Ma na przykład wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, asystent zmiany biegów z blipperem, tempomat i asystent zmiany z blipperem. Ma również większy zasięg - 383 km w porównaniu do 259 km w Super Duke R.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele wspólnych cech, takich jak mocny silnik, dobre zawieszenie i hamulce oraz rozbudowany pakiet elektroniki. Super Duke GT oferuje jednak nieco więcej funkcji i ma nieco inne parametry, takie jak większy zasięg i nieco inny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy141 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok125 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok140 mmskok156 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)216 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg259 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2145 g/kmłączna emisja CO2133 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.17 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.7 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny91 dBHałas stacjonarny93 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT wyraznie koncentruje sie na sporcie w sportowej jezdzie turystycznej, ale moze równiez imponowac swoimi wlasciwosciami na dlugich dystansach. W roku modelowym 2022 podjeto odpowiednie kroki, aby go zmodernizowac, w tym nowy wyswietlacz TFT, bez utraty brutalnego charakteru, który doceniaja jego wlasciciele. Jesli szukasz prawdziwie wszechstronnego motocykla i nie przeszkadza Ci jego wyglad, nie mozesz sie pomylic z KTM 1290 Super Duke GT!

Mocny silnik

Zwrotne prowadzenie

7-calowy wyswietlacz

Pozycja siedzaca

Komfort

Przednia szyba z regulacja wysokosci

Szarpanie ponizej 2500 obr/min

nietypowy wyglad: asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021, a konkretnie 22 w porównaniu do 79. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke GT. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 22 od roku modelowego 2016 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke GT opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 23 600 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH