Voge 300AC 2022 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Voge 300AC 2022

Voge 300AC 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Loading...

Przegląd - Voge 300AC 2022 vs Benelli Imperiale 400 2022

Voge 300AC 2022

Voge 300AC 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Specyfikacja techniczna Voge 300AC 2022 w porównaniu do Benelli Imperiale 400 2022

Voge 300AC 2022
Benelli Imperiale 400 2022

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna25.8 KMMoc maksymalna20.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy24.5 Nmmaksymalny moment obrotowy29 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa292 cm³Pojemność skokowa373.5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica35 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,025 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,140 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od780 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa12 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Voge 300AC 2022

Voge 300AC 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Wraz z Imperiale 400, Benelli przedstawia godnego kandydata do powrotu do chwalebnych czasów wloskiej kultowej marki. Pod wzgledem dynamiki jazdy podejscie jest nawet nieco zbyt autentyczne. Nie mówimy tu o jednocylindrowcu, który spisuje sie dzielnie i wspaniale nadaje sie do cruisera. Chodzi o podwozie i uklad hamulcowy, które nie przystaja juz do motocykla XXI wieku. Jesli jestes tego swiadomy, mozesz spedzic wspaniale godziny na Imperiale 400 - jezdzac motocyklem jak wtedy.

Wspanialy wyglad

wysokiej jakosci materialy

wystarczajaco duzo miejsca dla 2 osób

solidny, dlugi kaptur

Wyjatkowo miekkie podwozie

slabe hamulce

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH