Triumph Bonneville T120 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 2020 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 2020 w porównaniu do Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Triumph Bonneville T120 2020
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka90 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna29 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy44 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji8.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa535 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,060 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,070 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,360 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI

Cena Triumph Bonneville T120

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Continental GT 535 EFI

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH