KTM 450 EXC 2015 vs. Yamaha WR450F 2017

KTM 450 EXC 2015

Yamaha WR450F 2017

Przegląd - KTM 450 EXC 2015 vs Yamaha WR450F 2017

KTM 450 EXC 2015

Yamaha WR450F 2017

Specyfikacja techniczna KTM 450 EXC 2015 w porównaniu do Yamaha WR450F 2017

KTM 450 EXC 2015

Yamaha WR450F 2017

KTM 450 EXC 2015

Yamaha WR450F 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	95 mm	średnica cylindra	97 mm
skok tłoka	skok tłoka	63.4 mm	skok tłoka	60.8 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.8	Stopień kompresji	12.5
Starter	Starter	Elektryczny, Kopnięcie	Starter	Elektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	449.3 cm³	Pojemność skokowa	449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Twin Tube

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,482 mm	Rozstaw osi	1,465 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	970 mm	Wysokość siedzenia od	965 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC to bardzo dojrzaly i doskonale zrealizowany Hardenduro. Ma niemal nieskonczone doswiadczenie. Jest niezawodny i niezwykle pewny siebie w kazdej sytuacji. To wierny towarzysz do jazdy w terenie, który równiez spelnia swoje zadanie z wyjatkowa niezawodnoscia.

Bardzo niezawodny

dobrze przemyslany i dojrzaly

mocny silnik

czysta reakcja silnika

Wysoka waga w porównaniu do 2-suwów

bardziej nerwowy niz inne marki w koleinach

Yamaha WR450F 2017

Yamaha WR 450 F to doskonaly motocykl typu "wszystko w jednym". Pojedynczy cylinder zapewnia mocny naped i jest latwy do kontrolowania. Dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu silnik wciaga jezdziec nawet na najbardziej strome wzniesienia. Jesli chodzi o podwozie, nasi testerzy mogli tylko zachwycac sie swietna reakcja i latwoscia prowadzenia. Tylko hamulce Yamahy WR 450 F moglyby byc nieco ostrzejsze dla jednego z naszych testerów. Swietny wszechstronny motocykl dla ambitnych jezdziec enduro.

mocny i latwy do kontrolowania silnik

latwa obsluga

wysokiej jakosci komponenty podwozia

hamulce Nissin

nic