Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia RSV4 RF 2015
Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Aprilia RSV4 RF 2015
Porównując motocykle Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2016 i Aprilia RSV4 RF rocznik 2015, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.
Oba modele mają ten sam typ silnika V, jednak różnią się średnicą cylindra. Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma większą średnicę cylindra (81 mm) niż Aprilia RSV4 RF (78 mm). Oba motocykle mają ten sam skok tłoka (52,3 mm) i tę samą liczbę cylindrów (4). Moc maksymalna Aprilii Tuono V4 1100 Factory wynosi 175 KM, podczas gdy Aprilia RSV4 RF osiąga moc maksymalną 201 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy Aprilii Tuono V4 1100 Factory wynosi 120 Nm, a Aprilii RSV4 RF - 115 Nm.
Oba modele mają również podobne zawieszenie. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie zostały wykonane przez Öhlins. Oba motocykle mają również aluminiową ramę oraz hamulce Brembo.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają tę samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Różnica pojawia się w szerokości tylnej opony, gdzie Aprilia RSV4 RF ma 200 mm, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma 190 mm. Oba motocykle mają również taką samą średnicę tylnej opony (17 cali). Różnica występuje również w rozstawie osi, gdzie Aprilia RSV4 RF ma 1420 mm, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma 1445 mm. Wysokość siedzenia jest również różna, gdzie Aprilia RSV4 RF ma 845 mm, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma 825 mm. Masa sucha z ABS wynosi 180 kg dla Aprilii RSV4 RF i 184 kg dla Aprilii Tuono V4 1100 Factory. Oba motocykle mają również taką samą pojemność zbiornika paliwa (18,5 l).
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada niesamowicie mocny i łatwy do kontrolowania silnik. Zawieszenie Öhlins zapewnia elegancką jazdę, a wygodna pozycja jazdy i dobra aerodynamika sprawiają, że motocykl jest komfortowy w użytkowaniu. Przejrzyste hamulce i wysokiej jakości komponenty dodają do tego modelu dodatkowej wartości. Ponadto, Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma wyjątkowy wygląd i emituje świetny dźwięk wydechu.
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015 również ma wiele zalet. Model ten charakteryzuje się świetnym prowadzeniem na wejściu w zakręt i podczas zmiany zakrętów. Motocykl ten jest również gotowy do wyscigów, dzięki kompaktowemu podwoziu. Wygląd Aprilii RSV4 RF jest ponadczasowy i wysokiej jakości.
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma bardzo wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów problemem. Aprilia RSV4 RF 2015 może mieć problemy ze stabilnością w strefie hamowania i podczas przyspieszania poza limitem.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech, które mogą przyciągnąć potencjalnych klientów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do Aprilia RSV4 RF 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!
Aprilia RSV4 RF 2015
Nowy RSV4 szczególnie spodoba sie jezdziecom, którzy zawsze jezdzili na motocyklach supersport i kochaja te kategorie. Docenia go równiez sredniozaawansowani kierowcy motocykli o pojemnosci 600 cm3, a nawet byli jezdziec motocykli o pojemnosci 250 cm3 uzna jego prowadzenie za urzekajace. Narodzil sie w dziale wyscigowym Aprilii i zostal tam równiez dopracowany na rok 2015. Jest teraz latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Jednak nadal przesuwa granice, zwlaszcza jesli chodzi o stabilnosc. Doswiadczeni kierowcy maja klopoty na wyjsciu z zakretów, a nowicjusze prawdopodobnie tylko przy maksymalnej predkosci na dlugich prostych. Jego podwozie jest bardzo radykalne na wiejskie drogi, a na kiepskim asfalcie staje sie niepewne w siodle. Elektroniczne podwozie mogloby tu pomóc, ale Aprilia nie ma go zainstalowanego. Ale jezdziec tylko na torze wyscigowym tez nie bylby w porzadku. RSV4 moze byc przestarzaly pod wzgledem konstrukcji, ale nadal jest niesamowicie piekny. Kazdy, kto jezdziec nim jest uwazany za konesera i bohatera przed lodziarnia i to sie nie zmienilo w 2015 roku. Stalym bywalcom licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach nie trzeba mówic, ze jezdziec jest teraz latwiejszy niz wczesniej.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem Aprilia RSV4 RF 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 126 dni w porównaniu z 215 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RF. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 10 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RF. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RF opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
