Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 i Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 1200 Rally PRO jest wyposażony w silnik o pojemności 1160 cm³, który generuje moc maksymalną 150 KM i moment obrotowy 130 Nm. Ma trzy cylindry i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin DCT ma silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Ma dwa cylindry i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma widelec o średnicy 49 mm i skoku 220 mm, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin DCT ma widelec o średnicy 45 mm i skoku 230 mm.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramę stalową. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma ramę rurową, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin DCT ma podwójną kołyskową ramę. Kąt główki ramy wynosi odpowiednio 66.3 stopnia i 62.5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 112 mm i 113 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i tempomat. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma dodatkowo wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, asystenta zmiany z blipperem i ride by wire. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin DCT ma dodatkowo anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi odpowiednio 1560 mm i 1574 mm. Wysokość siedzenia wynosi od 875 mm do 895 mm w przypadku Triumph Tiger 1200 Rally PRO i od 850 mm do 870 mm w przypadku Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Masa mokra z ABS wynosi odpowiednio 249 kg i 236 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l dla Triumph Tiger 1200 Rally PRO i 18.8 l dla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Zasięg wynosi 392 km dla Triumph Tiger 1200 Rally PRO i 391 km dla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Łączne zużycie paliwa wynosi 5.1 l/100km dla Triumph Tiger 1200 Rally PRO i 4.8 l/100km dla Honda CRF1100L Africa Twin DCT.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Dodatkowo Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ma wiele zalet, takich jak przyjemna ergonomia, dobra ochrona przed wiatrem, najnowocześniejsza elektronika, bogate wyposażenie, mocne hamulce i precyzyjnie reagujące podwozie. Ma jednak pewne wady, takie jak nieczyste działanie silnika poniżej 3000 obr/min i wysoka wysokość siedzenia dla krótkonogich rowerzystów. Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma zalety, takie jak silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane systemy wspomagania jazdy, świetnie działającą skrzynię DCT, kolorowy wyświetlacz dotykowy i dobra ergonomia. Ma jednak pewne wady, takie jak nietrwałe osłony dłoni do jazdy w terenie i skomplikowana elektroniczna koncepcja obsługi.