Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Loading...

Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2016

Pod względem specyfikacji technicznej, Suzuki GSX-8S 2023 ma moc maksymalną wynoszącą 83 KM, podczas gdy Ducati Monster 1200 S 2016 osiąga moc maksymalną wynoszącą 145 KM. Ducati ma zdecydowaną przewagę pod względem mocy, co może przekładać się na lepsze osiągi i szybsze przyspieszenie.

Jeśli chodzi o moment obrotowy, Suzuki GSX-8S 2023 osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 78 Nm, podczas gdy Ducati Monster 1200 S 2016 osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Ponownie, Ducati ma wyższe wartości, co oznacza większą siłę i elastyczność w zakresie przyspieszenia.

Jeśli chodzi o pojemność skokową, Suzuki GSX-8S 2023 ma pojemność skokową wynoszącą 776 cm³, podczas gdy Ducati Monster 1200 S 2016 ma pojemność skokową wynoszącą 1198 cm³. Ducati ma większą pojemność skokową, co może przekładać się na większą moc i moment obrotowy.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Suzuki GSX-8S 2023 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, podczas gdy Ducati Monster 1200 S 2016 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins. Obie marki są znane z wysokiej jakości, ale Öhlins jest uważany za jedną z najlepszych marek w dziedzinie zawieszenia motocyklowego.

Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego. Suzuki GSX-8S 2023 ma tylne zawieszenie marki Kayaba, podczas gdy Ducati Monster 1200 S 2016 ma tylne zawieszenie marki Öhlins. Ponownie, obie marki są znane z wysokiej jakości, ale Öhlins jest uważany za jedną z najlepszych marek w dziedzinie zawieszenia motocyklowego.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy. Zarówno Suzuki GSX-8S 2023, jak i Ducati Monster 1200 S 2016 mają cztery tłoki hamulcowe. Jednak Ducati ma dodatkowo technologię promieniową i monoblokową, co może przekładać się na lepszą wydajność hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Jednak Suzuki GSX-8S 2023 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, podczas gdy Ducati Monster 1200 S 2016 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm. Oba motocykle mają również średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Co do rozstawu osi, Suzuki GSX-8S 2023 ma rozstaw osi wynoszący 1465 mm, podczas gdy Ducati Monster 1200 S 2016 ma rozstaw osi wynoszący 1511 mm. Wysokość siedzenia od ziemi jest wyższa w Suzuki GSX-8S 2023 i wynosi 810 mm w porównaniu do 785 mm w Ducati Monster 1200 S 2016. Pod względem masy mokrej z ABS, Suzuki GSX-8S 2023 waży 202 kg, podczas gdy Ducati Monster 1200 S 2016 waży 209 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa, ale Ducati ma większą pojemność wynoszącą 17,5 l w porównaniu do 14 l w Suzuki.

Podsumowując, Suzuki GSX-8S 2023 ma niższą moc, moment obrotowy i pojemność skokową w porównaniu do Ducati Monster 1200 S 2016. Jednak Suzuki ma swoje zalety, takie jak wyrafinowana koncepcja ogólna, dobra kultura jazdy, stabilne prowadzenie i wysoka jakość wykonania. Ducati z kolei wyróżnia się najlepszym zawieszeniem, ponadczasowym designem, mocnymi hamulcami i intuicyjną nawigacją w menu. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak idiosynkratyczną obsługę w przypadku Ducati i nieco większą wagę w przypadku Suzuki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów każdego potencjalnego nabywcy.

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Ducati Monster 1200 S 2016

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Monster 1200 S 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa1,198 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,156 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,117 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,511 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati powraca do spójnosci i podkresla klasyczny charakter Monstera, podczas gdy design zostal wyostrzony malymi krokami: krótszy tyl, krótszy rozstaw osi, mniejszy zbiornik paliwa. Silnik stal sie czystszy i mocniejszy, a elektronika bardziej wszechstronna. Oprócz ABS i TC, Monster posiada równiez wheelie control, a wersja S nawet cornering ABS. Standardowy quickshifter podkresla sportowy charakter Monstera, który móglby byc bardziej agresywny w dostarczaniu mocy. Jednak te 150 KM moze byc uzywane przez bardzo szerokie grono klientów.

Najlepsze zawieszenie, ponadczasowy design, mocne hamulce, intuicyjna nawigacja w menu, automatyczna zmiana biegów w standardzie.

Idiosynkratyczna obsluga

nie wysoka jakosc w kazdym szczególe

brakuje troche uderzenia

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Ducati Monster 1200 S

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 a motocyklem Ducati Monster 1200 S 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 173. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2023 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-8S oraz 6 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Ducati Monster 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-8S został opublikowany 08.11.2022 i jak dotąd uzbierał 47 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 1200 S opublikowany 20.02.2014 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH