CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

CFMOTO 800MT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Przegląd - CFMOTO 800MT 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021
Motocykl CFMOTO 800MT rocznik 2022 i motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2021 to dwa różne modele enduro, które można porównać pod wieloma względami.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, CFMOTO 800MT ma silnik o pojemności 799 cm³, który generuje moc maksymalną 91 KM i moment obrotowy 77 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i posiada 2 cylindry. Natomiast KTM 1290 Super Adventure S ma silnik V o pojemności 1301 cm³, który generuje moc maksymalną 160 KM i moment obrotowy 138 Nm. Również posiada elektryczny starter i 2 cylindry. Można zauważyć, że KTM ma większą pojemność silnika i wyższą moc maksymalną w porównaniu do CFMOTO.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. CFMOTO ma widelec Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, podczas gdy KTM ma widelec WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm. Można zauważyć, że KTM ma większe rozmiary widelec, co może wpływać na lepsze prowadzenie w trudnym terenie.

CFMOTO 800MT 2022
Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. CFMOTO nie specyfikuje marki hamulców przednich, podczas gdy KTM ma hamulce przednie Brembo. Można przypuszczać, że hamulce Brembo w KTM są wyższej jakości.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, CFMOTO ma ABS, podczas gdy KTM ma dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrolę trakcji. Można zauważyć, że KTM oferuje bardziej zaawansowane systemy wspomagające, które mogą wpływać na lepszą kontrolę i bezpieczeństwo jazdy.

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, CFMOTO ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 825 mm, a masa mokra z ABS wynosi 231 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 19 l, a zasięg wynosi 380 km. Łączne zużycie paliwa to 5 l/100 km. Natomiast KTM ma te same rozmiary opon, wysokość siedzenia wynosi 849 mm, a masa mokra z ABS wynosi 243 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 23 l, a zasięg wynosi 416 km. Łączne zużycie paliwa to 5.7 l/100 km. Można zauważyć, że KTM ma nieco większy zasięg i pojemniejszy zbiornik paliwa.
Jeśli chodzi o wyposażenie, CFMOTO ma światła do jazdy dziennej LED i regulowaną przednią szybę. KTM ma dodatkowo światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Można zauważyć, że KTM oferuje bardziej zaawansowane wyposażenie, które może wpływać na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Podsumowując, CFMOTO 800MT 2022 ma wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce, dobre prowadzenie, wygodne podwozie, bogate wyposażenie i atrakcyjny wygląd. Natomiast KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma bardzo sportową, ale także kultową jednostkę napędową V2, niezwykle dostępne prowadzenie pomimo wysokiej masy, wygodną i aktywną pozycję podczas jazdy, dobre hamulce, w tym ABS w zakrętach, kompleksowy pakiet elektroniki i przejrzystą, dobrze zorganizowaną deskę rozdzielczą z ogromnym 7-calowym wyświetlaczem. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
CFMOTO 800MT 2022

Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ogólnie rzecz biorac, zdolny do pokonywania dlugich dystansów KTM 1290 Super Adventure S jest stworzony do podrózowania w parach, gdzie jezdziec prawie nie musi myslec o tym, dokad jedzie. Lubi odcinki autostrad, szybkie przejazdy wiejskimi drogami lub krete górskie przelecze w najciasniejszych serpentynach, tak samo jak nieutwardzone drogi z okazjonalnymi nierównymi odcinkami szutrowymi, gdzie to przede wszystkim jezdziec lub jego rutyna decyduja o tym, jak daleko moze sie posunac. To wlasnie tutaj, dzieki obnizonemu zbiornikowi paliwa (a tym samym srodkowi ciezkosci), poprawiono prowadzenie w porównaniu do poprzednika. Elektroniczne podwozie doskonale radzi sobie ze zmieniajacymi sie nawierzchniami podczas jazdy i zawsze zapewnia przejrzystosc, podczas gdy silnik jest pewny w kazdej sytuacji. Gotowy do wyscigu - lub: gotowy do wyscigów dlugodystansowych!
Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT vs KTM 1290 Super Adventure S
Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 800MT 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021 jest około 59% wyższa. CFMOTO 800MT 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 17 350 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 560 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 800MT 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 26. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 800MT. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 800MT oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 800MT został opublikowany 28.01.2022 i jak dotąd uzbierał 34 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.